國際觀光客與自由行旅客有福了,過去從台中國際機場前往日月潭常需面臨多次轉乘或租車負擔,如今只要搭乘11月首度進駐水湳轉運中心的「台灣好行」南投客運6670E路線,就能一車串聯台中國際機場、水湳轉運中心、高鐵台中站與日月潭;搭配「中彰投苗TPASS公共運輸定期票」更可無限次搭乘,讓中台灣跨縣市觀光真正實現無縫接軌。
交通局長葉昭甫表示,水湳轉運中心啟用後,服務範圍已從國道客運延伸至區域性公路客運,讓旅客能在不同節點彈性轉乘;市府同時透過中彰投聯合交通協控平台導入智慧化動態號誌系統,串聯國道1號與台74線等重要廊道,大幅提升區域交通效率,也讓四縣市生活圈定期票更加值回票價。
新路線上路後已吸引不少民眾體驗,徹底解決大件行李移動的困擾。一位從外島搭機抵達台中機場、家住高雄的旅客分享,得知6670E能直達高鐵站後立刻搭乘,不僅客運行李艙空間充足、座位也相當舒適,直呼「真的好方便!」他也計畫未來要善用這條便捷路網,規劃台中與南投的深度旅遊。
第一線客運駕駛也觀察到,在機場上車的乘客多為初次來台的國際觀光客,水湳轉運中心與高鐵站則以自由行旅客、親子家庭及樂齡長輩為主。駕駛除確保行車安全外,也會主動協助旅客確認下車與轉乘資訊。
交通局強調,未來將持續攜手鄰近縣市與客運業者完善路網,滿足通勤、返鄉與觀光需求,全面提升中台灣區域競爭力。
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交通局長葉昭甫表示,水湳轉運中心啟用後,服務範圍已從國道客運延伸至區域性公路客運,讓旅客能在不同節點彈性轉乘;市府同時透過中彰投聯合交通協控平台導入智慧化動態號誌系統,串聯國道1號與台74線等重要廊道,大幅提升區域交通效率,也讓四縣市生活圈定期票更加值回票價。
新路線上路後已吸引不少民眾體驗,徹底解決大件行李移動的困擾。一位從外島搭機抵達台中機場、家住高雄的旅客分享,得知6670E能直達高鐵站後立刻搭乘,不僅客運行李艙空間充足、座位也相當舒適,直呼「真的好方便!」他也計畫未來要善用這條便捷路網,規劃台中與南投的深度旅遊。
第一線客運駕駛也觀察到,在機場上車的乘客多為初次來台的國際觀光客,水湳轉運中心與高鐵站則以自由行旅客、親子家庭及樂齡長輩為主。駕駛除確保行車安全外,也會主動協助旅客確認下車與轉乘資訊。
交通局強調,未來將持續攜手鄰近縣市與客運業者完善路網,滿足通勤、返鄉與觀光需求,全面提升中台灣區域競爭力。