蘇花公路死亡車禍頻傳!呱吉:台灣道路設計長期排擠機車

編輯中心/綜合報導

calendar_today2020-07-02 16:30:36

▲蘇花公路死亡車禍頻傳,呱吉替機車族發聲。(圖/翻攝自呱吉臉書)
▲蘇花公路死亡車禍頻傳,呱吉替機車族發聲。(圖/翻攝自呱吉臉書)

將近 500 位機車騎士,於昨(1)日發起包圍公路總局活動,近期蘇花公路死亡車禍頻傳,尤其上(6)月 23 日一起砂石車逆向超車撞死機車騎士的事故,更是激起廣大機車族憤怒。對此,台北市議員「呱吉」邱威傑也到場聲援,更在臉書發文強調,機車族群的路權不應再受到排擠和歧視。



呱吉表示,「一周前,有位機車騎士,在蘇花公路上被雙黃線逆向超車的大貨車奪去生命。雖然聽起來像是一場普通的交通事故,責任也是在違反交通規則的貨車駕駛之上,但背後真正的理由卻跟台灣的道路設計有關」。

呱吉指出,蘇花公路一直充斥著大量砂石車,為了用路人的安全,政府興建了蘇花改,但卻禁止機車族群使用。呱吉認為這說明了,機車族群的路權長期受到交通官僚及公路總局的排擠和歧視。

呱吉強調,「禁止機車」已經變成中央到地方交通官員的慣性思維,簡直「成為毫無理由、先禁為快的不平等政策」。呱吉最後呼籲,相關單位應該拿出魄力,「針對這種道路設計的思維、政策規劃的邏輯,全面盤整及檢討」。(編輯:倪浩軒)

▲呱吉聲援機車騎士爭取路權。(圖/翻攝自呱吉臉書)
▲呱吉聲援機車騎士爭取路權。(圖/翻攝自呱吉臉書)

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