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而高力去年以熱交換核心技術,開發的浸泡式熱交換器組件,大力與鴻海 (2317-TW) 集團合作切入中國大型資料中心伺服器採用,去年的出貨金額約 5000 餘萬元,而以此一核心技術所開發的大型資料中心節能熱源處理,為高力首次應用,目前終端客戶提出約去年 10 倍的需求,正待進一步的正式訂單下達。
在車用市場方面,健策除原有車用 LED 導線架產品,也與國際半導體廠合作,開發出電動車逆變器 IGBT(絕緣柵雙極電晶體) 水冷散熱模組,並於去年通過一家歐系客戶認證,目前已小量出貨,預計今年將再拿到歐系、美系及日系一家客戶認證,並小量出貨。
而在電動車馬達焊接及散熱板核心技術,近期也在中國大陸、德國、加拿大與台灣車廠等展開生產測試,目前展現開發成長。
高力熱處理曾為 Tesla 開發車用散熱板的生產技術核心基礎,營運再度引發法人的高度關切。該公司尋求切入全球的電動車廠供應鏈的行列,已獲開發成果,並已出貨給中國大陸的車廠,出貨量將逐步放大,並將對於散熱系統由變速箱擴大到馬達、電控及 IGBT 系統。
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