台灣10年老車「1年要驗2次」很擾民?駕駛嘆:重點搞錯了

▲不少民眾出門仰賴汽車,當車齡到了一定程度後,就需要定期驗車。(示意圖/取自 Unsplash )
▲不少民眾出門仰賴汽車,當車齡到了一定程度後,就需要定期驗車。(示意圖/取自 Unsplash )

編輯中心/綜合報導

不少民眾出門仰賴汽車,當車齡到了一定程度後,就需要定期驗車。就有網友抱怨「10年老車1年要驗2次」有些麻煩,但卻有內行人提出其他國家相關規定對比:台灣算客氣了。

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原PO在論壇《mobile01》上提出疑問「為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次?很多人顧車顧得很好,十年基本上外表內裝動力之類的狀況都還很好,但驗車卻是一年要兩次,每次要收費,還要特別抽空去,海外很多國家也是這樣子嗎?」

貼文曝光多數網友皆表示不認同「很多人顧得很好沒錯啦,但是更多人沒好好顧」、「開老車為了安全,一年總共750元,跑兩趟對大家都是值得的」、「當多數人無法做到時,所以只好一年驗兩次」、「國外驗車費用更貴」、「日本2年一驗,但車檢很貴,約5~6萬日圓約新台幣1萬2至1萬5),而且很嚴格」、「法國是兩年驗一次,每次65歐,大約兩千台幣」、「新加坡規定,車齡滿10年,就要加收10%的道路稅,每增加一年加10%,最高上限加50%」。

▲雙十國慶連假,彰化監理站提醒民眾,連假當中、監理機關及轄區代檢廠將不受理檢驗業務。(圖/記者陳雅芳攝,2019.10.07)
▲交通部規定,車齡10年以上之小自客車,每年至少檢驗2次。(示意圖/記者陳雅芳攝,2019.10.07)
不過也有另一派人點破其他問題點「外國車價便宜,不到10年早換車了,台灣關稅保護,車價貴2倍,才一堆20年老車還在開」、「國外驗車價格對比他們的收入,應該比台灣便宜吧?」「一年二驗算合理,但每次都要特別請假去驗真的有點不便,夜間驗車和假日驗車的點太少」、「驗幾次不是重點,是有沒有嚴格執行的問題」。

根據交通部規定,小自客車及大型重型機車5年以上未滿10年者,每年至少檢驗1次,10年以上者,每年至少檢驗2次。若未依限期參加定期檢驗或臨時檢驗者,則可依道路交通管理處罰條例第17條處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰;逾期一個月以上者並吊扣其牌照,至檢驗合格後發還,逾期六個月以上者,註銷其牌照。(編輯:潘毅)

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