樺加沙颱風強度驚人，但所幸路徑是通過巴士海峽，暴風圈僅擦邊台灣，氣象專家吳德榮表示，會有這樣的巧合，最大的關鍵是太平洋高壓給予樺加沙颱風穩定「導引氣流」，讓樺加沙颱風生成後以「偏快的速度」前進，避免掉非常多颱風移動的變數，對台灣來說，算是非常慶幸。
樺加沙颱風路徑超穩定 速度快閃過台灣
氣象專家吳德榮接受《NOWNEWS》訪問指出，其實樺加沙颱風從生成到靠近台灣，各國預測路徑誤差都算很小，關鍵在於「北邊的太平洋高壓」給予樺加沙颱風的「導引氣流」非常穩定，因為颱風基本上是沿著太平洋高壓邊緣走，導引氣流越穩，颱風就走越快。
吳德榮進一步說明，由於太平洋高壓強、導引氣流穩定，樺加沙颱風也始終維持「偏快的速度」往巴士海峽移動，考慮到樺加沙颱風強度非常猛，「走得快且穩定」，反而讓路徑不會有太多變化；就和「開車速度越快，雖然車身會稍微抖動，但卻難以做出大幅度轉向」是同樣的道理。
▲樺加沙颱風由於太平洋高壓強、導引氣流穩定，始終維持「偏快的速度」往巴士海峽移動。（圖／中央氣象署cwa.gov.tw） 樺加沙颱風將威脅港澳 台灣躲過最猛風雨
天氣風險公司資深顧問吳聖宇也提及，週二（9/23）開始，太平洋高壓有稍微往東退的趨勢，因此樺加沙颱風進入南海後，將會走偏「西北」的方向，繼續靠近港澳、中國廣東，並對當地天氣帶來劇烈威脅。
吳聖宇強調，就整個路徑的預報來看，「還好樺加沙颱風的速度快，導致通過巴士海峽的時間較為提早，剛好趕上高壓最強的一天」，如果通過海峽的時間再晚個半天到一天，搭上太平洋高壓減弱，那麼就有可能採取比較接近台灣的路線，風雨影響程度就會更大。
▲樺加沙颱風影響，台灣各地的風雨將逐漸增強，週一、週二（9/22至9/23）豪雨、強風影響最劇烈。（圖／中央氣象署cwa.gov.tw）
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氣象專家吳德榮接受《NOWNEWS》訪問指出，其實樺加沙颱風從生成到靠近台灣，各國預測路徑誤差都算很小，關鍵在於「北邊的太平洋高壓」給予樺加沙颱風的「導引氣流」非常穩定，因為颱風基本上是沿著太平洋高壓邊緣走，導引氣流越穩，颱風就走越快。
吳德榮進一步說明，由於太平洋高壓強、導引氣流穩定，樺加沙颱風也始終維持「偏快的速度」往巴士海峽移動，考慮到樺加沙颱風強度非常猛，「走得快且穩定」，反而讓路徑不會有太多變化；就和「開車速度越快，雖然車身會稍微抖動，但卻難以做出大幅度轉向」是同樣的道理。
天氣風險公司資深顧問吳聖宇也提及，週二（9/23）開始，太平洋高壓有稍微往東退的趨勢，因此樺加沙颱風進入南海後，將會走偏「西北」的方向，繼續靠近港澳、中國廣東，並對當地天氣帶來劇烈威脅。
吳聖宇強調，就整個路徑的預報來看，「還好樺加沙颱風的速度快，導致通過巴士海峽的時間較為提早，剛好趕上高壓最強的一天」，如果通過海峽的時間再晚個半天到一天，搭上太平洋高壓減弱，那麼就有可能採取比較接近台灣的路線，風雨影響程度就會更大。
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