開工還差一步！土城樹林線「卡關1年」　新北捷運局催中央快核定

40萬土城、樹林人都期待的新北捷運「土城樹林線」有新進度了！新北捷運工程局表示，土城樹林線關鍵的「CQ880B 土城高架段區段標」，1日開標有2家合格廠商投標，預計11月初完成評選。不過，新北捷運局表示，土城樹林線財務修正計畫卡在行政院快1年都沒核定，已經影響工程進度，期望中央能加速核定，就能全面動工。

新北捷運工程局長李政安表示，土城樹林線CQ880B土城高架段，連接CQ880A土城地下段與CQ890樹林段，位置十分重要，新北上月19日二度招標雖流標，但立刻在次個工作天、也就是22日重新公告招標，預算159.9億。10月1日開標有2家廠商投標。

土城樹林線離全面動工僅差一步

李政安說明，捷運土城樹林線CQ880B區段全長約3.82公里，包含3座高架車站（LG11、LG12、LG13）、4段高架橋與1座主變電站，東側銜接土城地下段，西側則延伸至板橋溪城路LG14車站與樹林高架段銜接。

完工後將與板南線、中和新蘆線、桃園棕線等形成便捷轉乘網絡，預估可縮短樹林及新北西南側居民通勤至臺北市中心約20分鐘，並帶動沿線都市更新與區域發展。

不過，李政安也指出，土城樹林線財務修正計畫已於去年11月第6次提報行政院審議，迄今11個月尚未核定，「已直接影響工程進度，晚一天核定將導致土城高架段晚一天開工、土城樹林線整體進度落後」，期望中央能加速核定，讓捷運土城樹林線工程能如期完工。根據新北捷運局網站資料，土城樹林線工程截至8月底，施工進度為43.22%。

土城樹林線路線資訊
總經費：555.3億元

運量：中運量捷運

長度：全長13.3公里，設座地下車站，11座高架車站。

起訖：從土城金城路與延和路口附近，經樹林，與捷運新莊線迴龍站相接。

站別：
LG 09（金城路與延和路口附近）＞
LG 10（中正國中）＞
LG 11（金城路與和平路口附近，可與板南線土城站轉乘）＞
LG 12（金城路與忠義路口附近）＞
LG 13（中華路與城林路口附近）＞
LG 14（中華路與溪城路口附近）＞
LG 15（中華路與八德街口附近）＞
LG 16（大安路與八德路口附近）＞
LG 17（樹人家商附近）＞
LG 18（中正路與大安路口附近）＞
LG 19（中正路與三多路口附近）＞
LG 20（中正路與三俊街口附近）＞
LG 21（中正路929巷口附近，可與新莊線迴龍站轉乘）

開工時間：CQ890樹林段已在2022年11月11日開工

預計完工通車時間：2031年

效益：萬大-中和-樹林線串連臺北市中正區、萬華區與新北市永和區、中和區、土城區及樹林區，並可與捷運新店線、環狀線、土城線與新莊線轉乘，強化捷運路網的完整性與便利性。



資料來源：新北捷運工程局