台鐵斥資27億元打造鳳山車站大樓「空中鳳城」，原先規劃結合百貨公司、電影院、青創空間與運動中心的複合商場，未料去年七月完工後，至今年10月四度招商都流標。決定自己經營管理，將比照日本新幹線車站商場，打造全台首座台鐵便當觀光工廠火車站，預計2026年中1樓開賣台鐵便當。在地人直言：「回歸本業！」、「很有創意的規劃，總比一直招不到商，空在那裡好」。
轉型策略：打造全台首座台鐵便當觀光工廠火車站
鳳山車站的「空中鳳城」在鐵路地下化動工後開始設計，由九典聯合建築師事務所以「鳳山新城北門」概念規劃，包含6、10層兩棟，中間有挑高拱門構成的開放空間，建物最高62公尺、長190公尺、寬45公尺。建物面積約1萬3087坪。據悉，目前屋頂太陽能發電已完成出租，年收入400萬元。
▲目前「空中鳳城」屋頂太陽能發電已完成出租，年收入400萬元。（圖／高雄市觀光局提供） 「空中鳳城」4度委外招商流標，改為自行經營管理。高雄在地立委許智傑建議比照日本新幹線車站商場，設置台鐵便當觀光工廠及台鐵夢工廠，台鐵允諾開始著手規劃，打造台鐵便當觀光工廠火車站，將增加親子手作體驗等。
台鐵便當的銷售潛力與營收數據
為何會選擇改作台鐵便當觀光工廠？根據台鐵統計，台鐵2024年一整年賣出931萬個便當、營業額8億347萬元，尤以南部地區最熱賣，去年就賣出200萬個便當。且台鐵便當今年前9月銷量已較去年同期成長11.22%，南部更是成長12.9%，相當具有潛力。
台鐵指出，目前全台只有高雄等6個車站設有符合食安管理規範的餐務廚房，提供即時現做美味及有溫度的台鐵便當，去年占全台總量2成，未來將善用善用大樓空間，增設南部中央廚房，擴大台鐵便當產能規模，並招商增設咖啡館、超市等生活事業，也能增加在地就業機會。
▲台鐵便當台鐵2024年一整年賣出931萬個便當、營業額8億347萬元。（示意圖／台鐵提供） 商場改作便當觀光工廠 網友看法兩極
「空中鳳城」將改作台鐵便當觀光工廠在社群引發討論。PTT網友發文抨擊「花了二十幾億最後只能拿來當便當店，而且一開始台鐵就只打算做旅館，是某人指導下變成這種世界奇觀，承重不足、餐廳進駐NO、樓高不足、影城進駐NO，還迫遷了週邊100、200戶住家重劃，最後搞成這副德性」。
不過，Threads上網友對於「全國首創！台鐵便當觀光工廠在高雄」卻有不同看法，紛紛留言「終於回歸本業」、「台鐵便當觀光工廠+各地農會產銷中心也蠻好的，因為各地農會獨立，很難一次購足各地農會的特產」、「鳳山車站找到出路了」、「大家都在等三井outlet，怎麼可能招商的到」。
資料來源：台鐵
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鳳山車站的「空中鳳城」在鐵路地下化動工後開始設計，由九典聯合建築師事務所以「鳳山新城北門」概念規劃，包含6、10層兩棟，中間有挑高拱門構成的開放空間，建物最高62公尺、長190公尺、寬45公尺。建物面積約1萬3087坪。據悉，目前屋頂太陽能發電已完成出租，年收入400萬元。
台鐵便當的銷售潛力與營收數據
為何會選擇改作台鐵便當觀光工廠？根據台鐵統計，台鐵2024年一整年賣出931萬個便當、營業額8億347萬元，尤以南部地區最熱賣，去年就賣出200萬個便當。且台鐵便當今年前9月銷量已較去年同期成長11.22%，南部更是成長12.9%，相當具有潛力。
台鐵指出，目前全台只有高雄等6個車站設有符合食安管理規範的餐務廚房，提供即時現做美味及有溫度的台鐵便當，去年占全台總量2成，未來將善用善用大樓空間，增設南部中央廚房，擴大台鐵便當產能規模，並招商增設咖啡館、超市等生活事業，也能增加在地就業機會。
「空中鳳城」將改作台鐵便當觀光工廠在社群引發討論。PTT網友發文抨擊「花了二十幾億最後只能拿來當便當店，而且一開始台鐵就只打算做旅館，是某人指導下變成這種世界奇觀，承重不足、餐廳進駐NO、樓高不足、影城進駐NO，還迫遷了週邊100、200戶住家重劃，最後搞成這副德性」。
不過，Threads上網友對於「全國首創！台鐵便當觀光工廠在高雄」卻有不同看法，紛紛留言「終於回歸本業」、「台鐵便當觀光工廠+各地農會產銷中心也蠻好的，因為各地農會獨立，很難一次購足各地農會的特產」、「鳳山車站找到出路了」、「大家都在等三井outlet，怎麼可能招商的到」。