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一般在缺車情況誰手上有貨源會出現加價賣現象，而中古車市場若是經典車/少量等車型，不僅具有保值作用甚至還會比當年新車還貴，現在Tesla就出現這現象。因新車等待遙遙無期，部分不願等待亟欲開到車的買家就會轉向尋找中古車，使其現在中國Tesla二手價就比新車還貴出近3萬人民幣。而這情況不只有中國，去年韓國Tesla也出現晶片短缺無車可交，Model Y與Model 3二手車價比新車貴一成的情況。
一般在缺車情況誰手上有貨源會出現加價賣現象，而中古車市場若是經典車/少量等車型，不僅具有保值作用甚至還會比當年新車還貴，現在Tesla就出現這現象。因新車等待遙遙無期，部分不願等待亟欲開到車的買家就會轉向尋找中古車，使其現在中國Tesla二手價就比新車還貴出近3萬人民幣。而這情況不只有中國，去年韓國Tesla也出現晶片短缺無車可交，Model Y與Model 3二手車價比新車貴一成的情況。
