淡江大橋今（16）日舉辦合龍儀式，淡水和八里已經正式連結起來，距離明（2026）年5月完工只剩下最後一哩路。合龍儀式最熱門的話題，莫過於「歡迎最親民的賴總統視察」紅布條。不過你知道合龍儀式為什麼叫做「合龍」嗎？新北捷運局表示，其實這個詞從宋代就出現了。
曲線設計超難蓋 通車後縮短通勤時間
淡江大橋（Danjiang Bridge）今（16）天上午11時正式合龍，由工信工程股份有限公司負責施工，因為建築大師札哈哈蒂獨特的曲線設計，讓淡江大橋成為台灣有史以來最難蓋的橋梁，工信工程副總裁陳煌銘也表示，為替台灣留下世界歷史性地標，相當自豪。內政部國土管理署今（16）表示，淡江大橋從1990年提出興建構想到實際執行已超過36年，總建設經費達230餘億元，未來正式通車後，不只是縮短在地通勤時間，還能帶動淡海新市鎮及科學城未來之整體發展。
▲淡江大橋今進行全橋合龍儀式，會場竟掛上「歡迎最親民的賴總統視察」，引起網友討論。（圖／記者朱永強攝，2025.09.16） 橋體設計融入雲門舞者姿態
淡江大橋是全球最長單塔不對稱斜張橋，降低構造量體並減少落墩數，札哈哈蒂以淡水夕陽美景、雲門舞集跳躍舞姿，還有對觀音山的宗教禮讚為靈感，讓淡江大橋融入淡水的景色中，橋塔以雙手合十作為意涵，傳達為台灣祈福的理念，向上延展就像浴火重生的鳳凰，展翅翱翔天際。
▲淡江大橋是全球最長單塔不對稱斜張橋，建築難度相當高。（圖／記者朱永強攝） 「合龍」是什麼意思？
新北捷運局曾表示，「合龍」最早一詞出現在宋代沈括的《夢溪筆談》，「凡塞河決，垂合，中間一埽，謂之『合龍門』」，因為當時的治河工程，像是築壩、圍堤、圍堰等，都是從河的兩邊開始動工，往河中間靠攏，中間形成的缺口就稱為「龍口」或「龍門」，所以後續把缺口接上，就稱為「合龍」或是「合龍門」。
根據教育部重編國語辭典解釋，「合龍」的意思是修築橋梁、堤防時，接合最後的空隙部分，稱為「合龍」，也稱為「合龍門」。
🟡淡江大橋小檔案
最新進度：9月16日合龍
預計完工時間：2026年1月16日
預計通車時間：2026年5月9日通車典禮、5月12日正式通車
總經費：230.38億元
全長920公尺、跨距450公尺、主橋塔高約211公尺（相當70層樓），預計未來淡水到桃園機場26分鐘、29分鐘到台北車站。
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資料來源：新北捷運局、教育部重編國語辭典
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淡江大橋（Danjiang Bridge）今（16）天上午11時正式合龍，由工信工程股份有限公司負責施工，因為建築大師札哈哈蒂獨特的曲線設計，讓淡江大橋成為台灣有史以來最難蓋的橋梁，工信工程副總裁陳煌銘也表示，為替台灣留下世界歷史性地標，相當自豪。內政部國土管理署今（16）表示，淡江大橋從1990年提出興建構想到實際執行已超過36年，總建設經費達230餘億元，未來正式通車後，不只是縮短在地通勤時間，還能帶動淡海新市鎮及科學城未來之整體發展。
淡江大橋是全球最長單塔不對稱斜張橋，降低構造量體並減少落墩數，札哈哈蒂以淡水夕陽美景、雲門舞集跳躍舞姿，還有對觀音山的宗教禮讚為靈感，讓淡江大橋融入淡水的景色中，橋塔以雙手合十作為意涵，傳達為台灣祈福的理念，向上延展就像浴火重生的鳳凰，展翅翱翔天際。
新北捷運局曾表示，「合龍」最早一詞出現在宋代沈括的《夢溪筆談》，「凡塞河決，垂合，中間一埽，謂之『合龍門』」，因為當時的治河工程，像是築壩、圍堤、圍堰等，都是從河的兩邊開始動工，往河中間靠攏，中間形成的缺口就稱為「龍口」或「龍門」，所以後續把缺口接上，就稱為「合龍」或是「合龍門」。
根據教育部重編國語辭典解釋，「合龍」的意思是修築橋梁、堤防時，接合最後的空隙部分，稱為「合龍」，也稱為「合龍門」。
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最新進度：9月16日合龍
預計完工時間：2026年1月16日
預計通車時間：2026年5月9日通車典禮、5月12日正式通車
總經費：230.38億元
全長920公尺、跨距450公尺、主橋塔高約211公尺（相當70層樓），預計未來淡水到桃園機場26分鐘、29分鐘到台北車站。
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資料來源：新北捷運局、教育部重編國語辭典