受到東北季風以及低氣壓持續影響，苗栗以北豪大雨還沒下完，降雨的行車風險也直線上升！國道警察、保時捷（PORSCHE）提醒，雨天行車最怕「水漂現象」，開車時一旦出現「方向盤失去控制、車子像浮在水上」的打滑現象時，要謹記「3口訣」，就是「鬆油門、握緊方向盤、不要急踩煞車」，以免造成難以挽回的悲劇。
根據交通部統計，今年7月國道發生14件死亡車禍、造成15人死亡，有8件發生在下雨天，約占6成，初步調查都是車輛操作不當或未依規定減速而自撞，其中有3件沒有繫安全帶，造成4人死亡。
▲受風神颱風外圍氣流影響，國道多處發生連環車禍，一死多人受傷。（圖／翻攝畫面） 國道公路警察局就曾在臉書粉專提醒，雨天行車要放慢車速、開啟大燈或霧燈，以及拉大行車距離，萬一遇到「水漂現象」要謹記「鬆油門、握緊方向盤、不要急踩煞車」3口訣。而且全車全員都要繫安全帶，未繫安全帶在高速公路或快速道路上，會被罰3,000元以上、6,000元以下罰款；一般道路則是罰1,500元。
此外，消防署也提醒，雨天行車前要檢查車況，確認雨刷功能是否正常，如遇積淹水道路、地下道勿強行通過，出外請減速慢行。開車行經高速公路或天橋，應提防強勁陣風吹襲，並注意安全。
▲消防署提醒雨天行車安全須知。（圖／消防防災館） 什麼是車輛的「水漂現象」？
保時捷（PORSCHE）曾在官網說明，車輛在雨天容易產生的「水漂現象」其實分成以下三種，不只會發生在高速公路上，在水漥路面、平滑路面也容易出現，會有方向盤被拉扯的感覺，這時候只要穩住方向盤並放鬆油門、保持直線和低速即可；千萬要避免大幅度轉動方向盤，也要避免急踩煞車。
① 動態水漂 (常發生於坑洞處)
指的是滾動輪胎上的雨水以慣性落在水窪水面上，這時水面會產生向上的壓力，我們稱之為「舉升力」。舉升力會因為接觸的車輛車速越快而越大，向上的舉升力會將車輪抬離開地面，會使車輛瞬間漂在水面上，這稱為水漂。
② 黏稠水漂 (常發生於平滑地面)
雨天時，輪胎壓過地面上的標示線或地面上的油，會使得輪胎如在薄膜上滑行，在低車速時就有可能發生，這時候輪胎就算沒有被舉升也可能產生水漂現象。
▲雨天時，輪胎壓過地面上的標示線或地面上的油，會使得輪胎如在薄膜上滑行，在低車速時就有可能發生。（示意圖／NOWNEWS資料照） ③ 蒸汽水漂 (發生於高速時潮濕地面)
在突發狀況時若踩緊煞車踏板，鎖死的車輪會與潮濕的路發生摩擦，軟化的輪胎橡膠會包住地面的水，高溫產生的水蒸氣會將輪胎瞬間舉升離地，造成車輛失控。
開車遇積水怎麼辦？達人：若需通行、腳踩著油門別放
汽車達人、Car浮浪共同創辦人蔡至兼也提醒，若是開車時遇積水，最好不要輕易涉險，一是怕打滑失控，二是難以識別積水深度及裡面是否有危險物、障礙物，一旦「ㄉㄧㄠˊ車」後果再嚴重。
不過，若是有突發狀況，一定得通過你研判深度尚可的積水時，蔡至兼強調：「要記得腳踩著油門不要放開，讓它順順地、慢慢地開過去，還是行得通的。」他說明，因為踩著油門時會持續排氣，水就不會從排氣管進去了，就可避免引擎損壞。
資料來源：國道公路警察局、保時捷（PORSCHE）、消防署
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此外，消防署也提醒，雨天行車前要檢查車況，確認雨刷功能是否正常，如遇積淹水道路、地下道勿強行通過，出外請減速慢行。開車行經高速公路或天橋，應提防強勁陣風吹襲，並注意安全。
保時捷（PORSCHE）曾在官網說明，車輛在雨天容易產生的「水漂現象」其實分成以下三種，不只會發生在高速公路上，在水漥路面、平滑路面也容易出現，會有方向盤被拉扯的感覺，這時候只要穩住方向盤並放鬆油門、保持直線和低速即可；千萬要避免大幅度轉動方向盤，也要避免急踩煞車。
① 動態水漂 (常發生於坑洞處)
指的是滾動輪胎上的雨水以慣性落在水窪水面上，這時水面會產生向上的壓力，我們稱之為「舉升力」。舉升力會因為接觸的車輛車速越快而越大，向上的舉升力會將車輪抬離開地面，會使車輛瞬間漂在水面上，這稱為水漂。
② 黏稠水漂 (常發生於平滑地面)
雨天時，輪胎壓過地面上的標示線或地面上的油，會使得輪胎如在薄膜上滑行，在低車速時就有可能發生，這時候輪胎就算沒有被舉升也可能產生水漂現象。
在突發狀況時若踩緊煞車踏板，鎖死的車輪會與潮濕的路發生摩擦，軟化的輪胎橡膠會包住地面的水，高溫產生的水蒸氣會將輪胎瞬間舉升離地，造成車輛失控。
開車遇積水怎麼辦？達人：若需通行、腳踩著油門別放
汽車達人、Car浮浪共同創辦人蔡至兼也提醒，若是開車時遇積水，最好不要輕易涉險，一是怕打滑失控，二是難以識別積水深度及裡面是否有危險物、障礙物，一旦「ㄉㄧㄠˊ車」後果再嚴重。
不過，若是有突發狀況，一定得通過你研判深度尚可的積水時，蔡至兼強調：「要記得腳踩著油門不要放開，讓它順順地、慢慢地開過去，還是行得通的。」他說明，因為踩著油門時會持續排氣，水就不會從排氣管進去了，就可避免引擎損壞。