人類為什麼沒有翅膀卻渴望飛翔？當一位又一位的翼裝飛行的玩家從峽谷一躍而下——他們拿著生命賭博換取絢爛的瞬間，吸取自由的空氣，危險卻又讓人嚮往。人類的冒險精神不會隨著因出生腳踏在地面上而打消，即使今日在都會叢林之中，依舊有許多人為此夢想而努力。
橘子新人猿冒險年會11月27日在台北登場，今年以《冒險 A.P.E.》為主題，從 Adventure（冒險）、Possibility（可能性）、Evolution（進化）三大面向出發，邀集12位具有冒險家、教育者、文化推動者與跨界實踐者身份的講者，探討新世代如何在快速變動的世界中，以冒險作為核心力量，打造前所未有的行動動能。其中，與「天空」緊密相關的三位講者──TASA（國家太空中心）主任秘書張芷菱、航空訓練領域代表吳仁傑與文化評論者詹偉雄，從太空探索、飛行訓練到跳傘經驗，具體詮釋「冒險實踐」的多重面向。
在年會最終主題「Adventure x Possibility x Evolution 冒險實踐」場次中，論壇聚焦如何培育具備韌性、創造力與風險管理能力的新世代「冒險型人才」。三位講者分別從教育現場、航空產業與個人生命經驗切入，分享他們如何在高度不確定中成長，並將冒險精神落實為可被實踐的能力。
▲橘子新人猿冒險年會最終主題「Adventure x Possibility x Evolution 冒險實踐」場次中，論壇聚焦如何培育具備韌性、創造力與風險管理能力的新世代「冒險型人才」。（圖／記者朱永強攝） TASA 張芷菱：台灣需要自己的火箭
張芷菱指出，台灣目前在太空領域幾乎「每天都在摸著石頭過河」，台灣在火箭與衛星技術上缺乏完整法規支撐，許多專案必須在極端不確定的條件下推進。她以近期火箭演習四度延期為例說明實務困境，包括拖曳火箭的船隻故障且無備援、第二節火箭燃料罐無法順利灌注、美方任務與國防因素造成發射排程變動等，她表示，這些看似瑣碎卻關鍵的變數，構成了太空工作者「奇怪的日常」，也是一種日復一日的冒險。
她強調，連全球掌握可回收火箭技術的公司，都會在發射過程中面臨各種無法事先想像的困難，顯示太空探索本質上就是不斷與未知對話。「這也是為什麼我們一直在說，台灣真的需要有自主入軌的能力，自主把衛星運送進軌道的能力。」她指出，否則一艘船壞掉、他國任務介入，都可能導致台灣衛星無法如期發射，進而影響國家科技任務運作。
張芷菱表示，國家太空中心承接的每一顆衛星，動輒包含數十種關鍵零組件與次系統，背後是上百名工程師與科學家多年累積的心血；所有經費均來自國家支持，「每一次嘗試、每一次失敗，對團隊而言都是壓力極大」，但也正因如此，失敗成為通往正確答案的必經途徑。她談到，從早年向美國、法國購買衛星與零組件、在被遮掩關鍵技術的文件中「偷學」，到如今逐步累積自製能力，三、四十年來一代又一代工程師在高壓與不確定中摸索前進，形塑了屬於台灣的太空冒險文化。
在教育推廣方面，張芷菱提到「2025台灣盃火箭競賽」等活動，透過每年夏天邀集高中與大學生組隊打造火箭，在屏東旭海科研火箭基地實際發射，讓年輕世代在親身實作中體驗失敗與學習的循環。她認為，這不僅是學生的「成年禮」，也是國家太空發展的縮影，「透過大家一起看著自己自製的火箭入軌，我覺得對於這個國家會是非常非常有啟發性的一件事情。」
談到為何台灣需要投入太空領域，她表示，台灣在自製衛星方面已具備相當實力，結合科技與半導體優勢，有能力整合數百個零件、數百個廠商及學研單位共同完成火箭研製，進一步帶動產業與學術發展。「在做一支火箭的過程中，可能會有數百個廠商或數百個學研單位投入，大家一起在這個過程中學習如何讓技術進步。」她指出，太空冒險既是科技突破，也是全國性的冒險教育，透過集體參與，讓整個社會在面對未知時學會自我定錨。
張芷菱也透露，TASA有著一個準備一步步穩健去實踐的夢想，那就是2034年能達成自製衛星被且自行透過火箭發射升空的目標。另外，11/29(六) 凌晨2:18福衛八號星系首枚衛星「齊柏林衛星」也將再度發射，歡迎大家關注。
直播資訊
▸台灣時間 11/29(六)凌晨 2:00~5:00
▸收看平台：國家太空中心官方FB、YT
▲張芷菱指出，太空領域幾乎「每天都在摸著石頭過河」，台灣在火箭與衛星技術上缺乏完整法規支撐，許多專案必須在極端不確定的條件下推進。（圖／記者朱永強攝） 航空教官吳仁傑：真正的冒險不是浪漫，而是一次次跌倒後還能站起
來自航空訓練領域的吳仁傑，則從飛行文化切入「冒險型人才」的養成。他回憶，自己自國二起便立志飛行，長期感受到台灣飛行環境封閉、資訊不透明，軍方與航空公司多半「只說其一、不說其二」，連線上教官在公開講解時，也鮮少觸及真正關鍵的培訓細節。過程中，他曾向觀音菩薩許願，希望有一天「行有餘力時，可以幫助全台灣想飛的人」，如今投入飛航訓練與安全相關工作，他笑言：「許願的時候要小心，不要亂許，因為真的會被推著去還願。」
吳仁傑曾任職航空公司機師，卻因免疫系統失調、體檢不合格，無法再取得體檢證，迫使他在職涯中途被迫轉彎。他坦言，得知無法再飛行後，曾有將近一年的時間陷入低潮，不願面對自己的人生規劃被打亂，甚至以酒精逃避現實。後來，他以工程與專業知識重新回到飛安與訓練領域，才逐步理解「上帝關了一扇門，會打開另一扇窗」的意涵。
如今，他在說明會及分享場合中，持續向年輕世代說明成為機師所需面對的現實條件與長期準備，強調「面對失敗、習慣失敗、甚至享受失敗」的重要性。他指出，安捷飛航訓練中心在國際航空界曾「不被認可」，反而促成台灣飛航訓練產業的突破與轉機，也證明在逆風中仍可找到立足點。他強調，真正的冒險並非浪漫壯舉，而是在一次次受挫後仍然選擇站起來、優化方法並持續往前的能力。
▲來自航空訓練領域的吳仁傑，則從飛行文化切入「冒險型人才」的養成。他回憶，自己自國二起便立志飛行，長期感受到台灣飛行環境封閉、資訊不透明。（圖／記者朱永強攝） 詹偉雄：第一次跳傘，讓靈魂甦醒
文化評論者詹偉雄則以年輕時參與軍方「金湯專案」的跳傘經歷，談及冒險對個人生命的深刻影響。他回憶，當年受訓後，被要求在10天訓練期內完成跳傘任務，期間軍方甚至限制對外聯絡，避免役男動用家長關係退縮。他形容，那段時間自己因極度恐懼，體重從52公斤降到48公斤，形同度過「地獄般」的日子。
但真正改變他人生的，是第一次跳出機艙的瞬間。他描述，當時搭乘的是老舊機型，機艙密閉、毫無空調，嘔吐味與不適充斥整個空間，機上氣氛混亂。然而，當他從機艙一躍而下，原本喧鬧、污濁的環境瞬間被拉遠，只剩下自己與空中的寧靜，大約一分多鐘的下落時間，讓他強烈感受到前所未有的平靜與清明。
隨後幾次跳傘，他已能在空中欣賞高雄港燈火，心境從恐懼轉為愉悅。詹偉雄說，這次跳傘經驗讓他的「靈魂甦醒」，成為人生關鍵轉折點。他指出，許多人一輩子可能都沒有機會遇到讓自己「身體與靈魂同時甦醒」的時刻，而他在24歲便感受到這種震撼，也因此在往後人生中，面對恐懼與不確定時，反而願意將之視為一種邀請與嘗試的契機。
台灣的下一步 把冒險往天空延伸
此次橘子新人猿冒險年會，透過三位與天空有深刻連結的講者故事，呈現冒險精神在台灣的具體面貌。從國家級太空計畫到個人職涯轉折，再到青年時期的極限挑戰，他們共同指向一個核心──冒險不是單次的壯舉，而是在面對未知與失敗時，仍選擇持續前進的能力，也為新世代在追尋自我與探索世界的道路上，提供了另一種關於「冒險」的想像與實踐範本。
▲文化評論者詹偉雄則以年輕時參與軍方「金湯專案」的跳傘經歷，談及冒險對個人生命的深刻影響。（圖／記者朱永強攝）
我是廣告 請繼續往下閱讀
在年會最終主題「Adventure x Possibility x Evolution 冒險實踐」場次中，論壇聚焦如何培育具備韌性、創造力與風險管理能力的新世代「冒險型人才」。三位講者分別從教育現場、航空產業與個人生命經驗切入，分享他們如何在高度不確定中成長，並將冒險精神落實為可被實踐的能力。
張芷菱指出，台灣目前在太空領域幾乎「每天都在摸著石頭過河」，台灣在火箭與衛星技術上缺乏完整法規支撐，許多專案必須在極端不確定的條件下推進。她以近期火箭演習四度延期為例說明實務困境，包括拖曳火箭的船隻故障且無備援、第二節火箭燃料罐無法順利灌注、美方任務與國防因素造成發射排程變動等，她表示，這些看似瑣碎卻關鍵的變數，構成了太空工作者「奇怪的日常」，也是一種日復一日的冒險。
她強調，連全球掌握可回收火箭技術的公司，都會在發射過程中面臨各種無法事先想像的困難，顯示太空探索本質上就是不斷與未知對話。「這也是為什麼我們一直在說，台灣真的需要有自主入軌的能力，自主把衛星運送進軌道的能力。」她指出，否則一艘船壞掉、他國任務介入，都可能導致台灣衛星無法如期發射，進而影響國家科技任務運作。
張芷菱表示，國家太空中心承接的每一顆衛星，動輒包含數十種關鍵零組件與次系統，背後是上百名工程師與科學家多年累積的心血；所有經費均來自國家支持，「每一次嘗試、每一次失敗，對團隊而言都是壓力極大」，但也正因如此，失敗成為通往正確答案的必經途徑。她談到，從早年向美國、法國購買衛星與零組件、在被遮掩關鍵技術的文件中「偷學」，到如今逐步累積自製能力，三、四十年來一代又一代工程師在高壓與不確定中摸索前進，形塑了屬於台灣的太空冒險文化。
在教育推廣方面，張芷菱提到「2025台灣盃火箭競賽」等活動，透過每年夏天邀集高中與大學生組隊打造火箭，在屏東旭海科研火箭基地實際發射，讓年輕世代在親身實作中體驗失敗與學習的循環。她認為，這不僅是學生的「成年禮」，也是國家太空發展的縮影，「透過大家一起看著自己自製的火箭入軌，我覺得對於這個國家會是非常非常有啟發性的一件事情。」
談到為何台灣需要投入太空領域，她表示，台灣在自製衛星方面已具備相當實力，結合科技與半導體優勢，有能力整合數百個零件、數百個廠商及學研單位共同完成火箭研製，進一步帶動產業與學術發展。「在做一支火箭的過程中，可能會有數百個廠商或數百個學研單位投入，大家一起在這個過程中學習如何讓技術進步。」她指出，太空冒險既是科技突破，也是全國性的冒險教育，透過集體參與，讓整個社會在面對未知時學會自我定錨。
張芷菱也透露，TASA有著一個準備一步步穩健去實踐的夢想，那就是2034年能達成自製衛星被且自行透過火箭發射升空的目標。另外，11/29(六) 凌晨2:18福衛八號星系首枚衛星「齊柏林衛星」也將再度發射，歡迎大家關注。
直播資訊
▸台灣時間 11/29(六)凌晨 2:00~5:00
▸收看平台：國家太空中心官方FB、YT
來自航空訓練領域的吳仁傑，則從飛行文化切入「冒險型人才」的養成。他回憶，自己自國二起便立志飛行，長期感受到台灣飛行環境封閉、資訊不透明，軍方與航空公司多半「只說其一、不說其二」，連線上教官在公開講解時，也鮮少觸及真正關鍵的培訓細節。過程中，他曾向觀音菩薩許願，希望有一天「行有餘力時，可以幫助全台灣想飛的人」，如今投入飛航訓練與安全相關工作，他笑言：「許願的時候要小心，不要亂許，因為真的會被推著去還願。」
吳仁傑曾任職航空公司機師，卻因免疫系統失調、體檢不合格，無法再取得體檢證，迫使他在職涯中途被迫轉彎。他坦言，得知無法再飛行後，曾有將近一年的時間陷入低潮，不願面對自己的人生規劃被打亂，甚至以酒精逃避現實。後來，他以工程與專業知識重新回到飛安與訓練領域，才逐步理解「上帝關了一扇門，會打開另一扇窗」的意涵。
如今，他在說明會及分享場合中，持續向年輕世代說明成為機師所需面對的現實條件與長期準備，強調「面對失敗、習慣失敗、甚至享受失敗」的重要性。他指出，安捷飛航訓練中心在國際航空界曾「不被認可」，反而促成台灣飛航訓練產業的突破與轉機，也證明在逆風中仍可找到立足點。他強調，真正的冒險並非浪漫壯舉，而是在一次次受挫後仍然選擇站起來、優化方法並持續往前的能力。
文化評論者詹偉雄則以年輕時參與軍方「金湯專案」的跳傘經歷，談及冒險對個人生命的深刻影響。他回憶，當年受訓後，被要求在10天訓練期內完成跳傘任務，期間軍方甚至限制對外聯絡，避免役男動用家長關係退縮。他形容，那段時間自己因極度恐懼，體重從52公斤降到48公斤，形同度過「地獄般」的日子。
但真正改變他人生的，是第一次跳出機艙的瞬間。他描述，當時搭乘的是老舊機型，機艙密閉、毫無空調，嘔吐味與不適充斥整個空間，機上氣氛混亂。然而，當他從機艙一躍而下，原本喧鬧、污濁的環境瞬間被拉遠，只剩下自己與空中的寧靜，大約一分多鐘的下落時間，讓他強烈感受到前所未有的平靜與清明。
隨後幾次跳傘，他已能在空中欣賞高雄港燈火，心境從恐懼轉為愉悅。詹偉雄說，這次跳傘經驗讓他的「靈魂甦醒」，成為人生關鍵轉折點。他指出，許多人一輩子可能都沒有機會遇到讓自己「身體與靈魂同時甦醒」的時刻，而他在24歲便感受到這種震撼，也因此在往後人生中，面對恐懼與不確定時，反而願意將之視為一種邀請與嘗試的契機。
台灣的下一步 把冒險往天空延伸
此次橘子新人猿冒險年會，透過三位與天空有深刻連結的講者故事，呈現冒險精神在台灣的具體面貌。從國家級太空計畫到個人職涯轉折，再到青年時期的極限挑戰，他們共同指向一個核心──冒險不是單次的壯舉，而是在面對未知與失敗時，仍選擇持續前進的能力，也為新世代在追尋自我與探索世界的道路上，提供了另一種關於「冒險」的想像與實踐範本。