進口水泥與碳費收費爭議近期引發各界關注。台泥董事長張安平指出,認同環境部說法「盡量減少使用進口水泥」,這不僅是減碳而是台灣基礎工業生存的底氣;呼籲政府考量整體國內工業,不是只看半導體跟AI,其他產業不要了。

我是廣告 請繼續往下閱讀
環泥日前表示停止向台泥採購,並改由日本、印尼、越南等地進口,台泥感嘆碳有價不被支持,也向政府喊話碳費制度不公,傷害減碳的本土業者,恐釀淨零轉型路徑上最大的挫敗。環境部長彭啟明15日回應,進口水泥碳足跡可能更高,環境部會要求進口水泥的碳足跡與碳排放量查驗得更嚴謹,至少符合台灣規範,也盼業者減少依賴國外水泥。

張安平指出,台灣對進口水泥仍維持「零關稅」,對台灣本土產業不只沒有保護,更非公平。台灣水泥產業若貪圖眼前的不合理低價,而讓台灣淪為外國過剩產能的傾銷地,最後賠掉的將是本土水泥業的生計和數萬名水泥業勞工的家庭未來。

根據財政部海關進口報價及當地國內銷售價數據,來自越南、印尼、日本等國的進口水泥,超低出口售價顯示明顯的惡意傾銷行為,以2024年下半年至2025年上半年為比較區間,日本水泥在日本國內的正常售價為每噸3,800元,而出口到台灣的價格卻僅1,400元,進口到台灣的日本水泥竟比日本國內價格便宜2400元,傾銷差率高達106%。

同樣,來自印尼的水泥熟料,在印尼國內的正常售價為每噸1,200元,但出口到台灣的價格僅680元,比當地價格便宜520元,幾乎是半價。另外,政府於今年七月針對越南水泥開徵反傾銷稅,原本希望能夠遏制進口水泥的惡性傾銷,但結果卻顯示,進口業者反而逆勢操作,根據海關資料越南水泥到岸價格不僅未上漲,反而降價15%,熟料價格更下降22%,連印尼也跟進降價 5%,以往越南進口水泥差價每噸500-700元,現因報關資料價格持續下跌,相對價差又進一步擴大。


張安平呼籲政府落實公共工程的可溯源「單一料源」規範,避免進口水泥進行混合,並確認其碳足跡的計算標準,要求進口水泥符合國際標準的第三方驗證。

進口水泥碳足跡認證上,張安平表示,日本與印尼亦要求進口水泥取得當國認證,部分東南亞大廠採用Net(淨排放) 計算美化數字,而台灣本土業者是用國際標準(第三方驗證)及揭露是最嚴格的Gross

張安平強調,不是要特殊保護,而是有公平競爭環境;台泥不僅是建材生產,更是城市淨化角色,這是進口水泥業者無法負擔的環境責任。