美國總統川普(Donald Trump)12日宣布撤銷2009年歐巴馬政府環保署的「溫室氣體危害認定」,該認定指出溫室氣體對公共衛生構成威脅,成為美國聯邦政府之後一切氣候監管、推動減排減碳的基礎,如今危害認定遭到撤銷後,意味美國對溫室氣體排放的管制將巨幅鬆綁,多個環保團體立即回應表示,此舉是迄今為止川普政府在應對氣候變遷方面最重大的倒退,將提起訴訟,在法庭上對撤銷決定提出挑戰。

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根據《BBC》報導,白宮稱這一逆轉是「美國歷史上最大的放鬆管制」,說這將降低汽車售價,使汽車製造商生產每輛車的成本減少2400美元。川普抨擊「溫室氣體危害認定」是歐巴馬的災難性政策,「嚴重損害了美國汽車產業,並大幅推高美國消費者的購車成本」。川普說「溫室氣體危害認定」是「綠色騙局的法律基礎」,「綠色騙局」是指應對全球氣候變遷的相關議程,川普長期批評所謂全球暖化是「人類史上最大的騙局之一」。

川普政府表示,推翻「溫室氣體危害認定」將可省下1.3兆美元,有助於降低能源和運輸成本。

「溫室氣體危害認定」的關鍵性

美國環保署於2009年就溫室氣體對人類健康的影響表明立場,認為包括二氧化碳和甲烷在內的6種溫室氣體,加劇了氣候變遷,對公共衛生與福祉構成威脅。

雖然國會意見分歧,並無法在立法層面上達成共識,但「溫室氣體危害認定」成為美國聯邦政府推動減排與氣候監管工作的核心基礎。前美國環保署與司法部律師梅根格林菲爾德(Meghan Greenfield)表示,「危害認定一直是美國溫室氣體監管體系的核心支柱,涵蓋了機動車輛、發電廠、石油與天然氣產業、垃圾掩埋場,甚至還包括航空業。幾乎所有領域、各個產業的相關標準,都是建立在這項認定之上」。

環團群起反對 汽車界亦有疑慮

環境保衛基金會(Environmental Defense Fund)表示,川普政府聲稱廢除危害認定能夠替消費者節省成本,但最終卻會讓美國民眾付出更多代價,在健康方面受到衝擊,可能有多達5萬8000人因此減少壽命,並增加3700萬例氣喘發作。

對美國汽車業說,撤銷危害認定看似有利但也會帶來不確定性,「這項倒退措施某種程度上是把已經發生的事情進一步定案,例如放寬燃油經濟性標準,」哥倫比亞大學氣候法專家邁傑拉德(Michael Gerrard)表示,「但這確實會讓美國汽車製造商陷入困境,因為其他國家以後未必還會願意購買美國製造的汽車」。

歐巴馬在X上表示,撤銷危害認定將會讓美國人更不健康,「我們會更不安全、更不健康,也更無力應對氣候變遷,這一切都是為了讓化石燃料產業賺更多的錢」。

多個環團已表明將提起訴訟,預計初期將在各州法院展開法律戰,最終可能還是需要去到最高法院來進行裁決。