許多民眾趁著過年連假出國旅遊,若前往距離較遠的國家,飛機座椅的舒適程度相當重要,座椅間距是舒適度的指標之一,腿部空間較大的座位能讓乘客更舒適的伸展。外媒整理出椅距最寬敞的航空公司排名,3家航空以34吋椅距登頂。

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根據全球知名圖表分析網站Visual Capitalist發布的圖表數據,引述了《Simple Flying》與《康泰納仕旅行者》等航空及旅遊資料,日本航空(JAL)和全日空(ANA)位居榜首,兩家航空公司的經濟艙均提供 34  英吋(86.4 公分)的腿部空間。阿聯酋航空也以34 吋的腿部空間並列,進一步鞏固了以舒適體驗為核心的全球航空公司的名號。長期以來,阿聯酋航空一直致力於打造寬敞的客艙和高級經濟艙體驗,並將這種體驗延伸至標準經濟艙座椅。

國泰航空、新加坡航空以及澳洲航空,皆以32英吋(約81.3公分)的表現並列第五,美國的航空公司排名殿後,捷藍航空在美國航空公司中脫穎而出,提供超過 32  英吋的腿部空間,比大多數美國的航空公司更接近國際服務標準。

Simple Flying提到,日航之所以屢獲「最佳經濟艙座椅」獎項,是因為它明確地拒絕了航空界普遍存在的座位密集化趨勢。 日航將這一座椅稱為「Sky Wider」,在波音787夢幻客機上採用了2-4-2的座位佈局。而波音787夢幻客機通常採用3-3-3的客艙佈局,透過縮小每個座椅的寬度和間距來增加座位密度,從每排8個增加到9個。

日航採用特殊的纖薄座椅靠背設計,在不犧牲坐墊舒適度的前提下,增加了膝蓋的延伸空間,使乘客實際擁有的空間比表面數字所顯示的更大。全日空也維持著與日航類似的標準,這通常是為了應對其國內競爭對手。全日空已在其大部分遠程航班(包括波音777-300ER和787-9)上統一採用34英寸的座椅間距。