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空中巴士指出，運用 A321XLR 的加長航程，航空公司能夠使用成本較低的單走道飛機，營運乘客人數較少的長程航線，例如從印度飛往歐洲、從中國大陸飛往澳洲、以及歐陸與美洲之間的橫越大西洋航線。對於乘客而言， A321XLR 的全新 Airspace 客艙設計提供與廣體飛機相同的舒適性。
A321XLR 的設計強調與 A320neo 家族間的共通性，以最少的改變帶來超長航程與更高載客量，包括安裝後段中央油箱增加載油量；修改起落架設計，將最大起飛重量提高至 101 公噸；優化機翼後緣襟翼設計，讓起飛性能與引擎推力維持與 A321neo 相同水準。 A320neo 家族是全球最暢銷的單走道飛機，從 2010 年推出之後已獲得超過 100 家客戶的 6,500 架以上訂單。
