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▲為提升普悠瑪與太魯閣等傾斜式列車安全性，台鐵今（ 30 ）日起全面採取「雙駕駛」方式運行。（圖／台鐵局）
▲為提升普悠瑪與太魯閣等傾斜式列車安全性，台鐵今（ 30 ）日起全面採取「雙駕駛」方式運行。（圖／台鐵局）
一名在台鐵工作長達 37 年的退休司機員表示，由於司機員工作環境嚴苛、排班制度緊繃，加上人上了年紀後反應力、敏感度皆下降，台鐵才會將司機員退休時間訂為 60 歲，即便要求退休司機員支援，也需要見習時間，痛批「執政黨頭殼壞掉！賴院長講這個外行話，笑死人！」
該名司機員提到，在他尚未退休時就聽過此提案，但現在司機員年金被砍，回去支援還得擔心退休金出問題，無奈嘆「誰會願意回去？」他也建議，目前最好的辦法是「減班」，減少列車班次才會有時間維修，人力不足的問題才能稍微紓解。
