交通部鐵路改建工程局31日公布高雄新車站的概念設計圖,採天棚設計,車站包含旅館與商業大樓,機能完善。由於舊站改建難度較高,主體工程預計民國112年完工,初步估計總預算約200億元。

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高雄鐵路地下化預計108年完工、通車,營運70年的高雄車站將在原地改建。新車站除了維持交通機能及運輸效率,更重視建築美觀,綠蔭設計的天棚像是無限伸展的手臂,延伸到車站周邊每個角落,希望能夠把車站環境引至附近鄰里,除了可以匯聚人潮外,更能夠把車站周邊整體一起塑造,成為一座新型廣闊的都市庭園。

一樓平面配置包含市民公車轉運站、國道客運轉運站、市民廣場、商業大樓與旅館。另外,也以植栽方式預留未開發用地,並保留地下部分區塊,因應未來高鐵進駐。

天棚上方設置眺望廣場,可在此散步、駐足,也設計自行車道,讓市民在園道馳騁。天棚下方除有遮日避雨空間,平時可提供市民活動、聚會空間,也能在此舉辦春天藝術節、假日農夫市集、庄頭藝穗節,街頭藝人表演等,甚至有機會能在帝冠式老站前廣場辦理跨年晚會等大型活動。

由於原地改建的難度較高,鐵工局目前採局部蠶食方式動工,工程進度不快。未來鐵路地下化後,前、後站與附近天橋都將拆除,逐漸改建成新站,包含車站、天棚、旅館與商業大樓的主體工程預計112年完工。

新高雄車站將是鐵路、捷運、公車、長程客運轉乘機能完整的交通中心,在型塑「市民廣場」理念下,可吸納眾多民眾在此活動,同時串連車站周邊形象商圈,由人潮帶動錢潮,使其成為市民之心、經濟之心。