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徐永明質疑，根據美國公路安全保險協會（IIHS）資料顯示，配備自動緊急煞車系統功能，可降低約56%追撞致傷事故率，聯合國也已經將AEB列為所有大型車的標準安全配備，須在2018年底前裝設，但是我國規定所有大型車輛完成裝設AEB的期限是2023年。
因此，時代力量將提案，提出「道路交通管理處罰條例」增列第19之1條文，把AEB列為標配，沒安裝將處汽車所有人新台幣1萬2000元以上2萬4000元以下罰鍰，若AEB無法正常運作、沒在上路前改善者，也會處以9000元以上1萬8000元以下罰鍰。也將要求所有大、小型車統一在2021年起，完成裝設全速域AEB自動緊急煞車系統。
與會的交通部路政司專門委員李昭賢表示，國內相關規範目前只針對大車，考量到國內環境，會跟隨歐盟相關法規，歐盟現行針對大車有強制性規定，小車部分也有了具體方向，當國際上相關法規成熟時，主管機關就會儘速導入。
▲為了降低車輛追撞機率，時代力量將提案修法，將「自動緊急煞車」（ AEB）列為車輛標配。（圖／記者呂炯昌攝, 2019.5.3）
▲為了降低車輛追撞機率，時代力量將提案修法，將「自動緊急煞車」（ AEB）列為車輛標配。（圖／記者呂炯昌攝, 2019.5.3）