全家歡樂餐！Toyota 全新 Sienna 鉑金版試駕

要全家歡樂不難，可能是一頓美味的晚餐、可能是一場精彩的電影、也可能是全家齊聚一堂的場景，Toyota 全新世代 Sienna 如何達成讓全家歡樂的任務？其實在車內的每個角落，都有學問在裡頭。

經過了多時的醞釀，全新 Sienna 終於正式導入台灣開賣，先前迅速累積的訂單，展現其驚人的魅力，背後原因，除了過去多年市場的根基與口碑以外，新世代明顯不同的造型，讓人「有感」改變的進化，可能也是另一原因。不可否認的，相較於前世代，Toyota 設計團隊很努力的讓這大傢伙有了截然不同的外觀，這對於一向方方正正的 MPV 車型絕對不是容易的事，但 Toyota 發揮這幾年走向大膽的設計手法，給予了全新 Sienna 更趨前衛的設計，捨棄了先前較濃郁的家庭氣息，走向了如宇宙戰艦般的科技，是美或醜？因人而異，但改變的決心，也是消費者認為很重要的事。

更傾斜的 A 與 D 柱，還有從車側往後經過後輪拱連接尾燈的鈑件肌肉紋理，關鍵的把全新 Sienna 線條塑造得更為流線與動感，大面積的水箱罩與銳利頭尾燈，則是讓 Sienna 結合跑格與霸氣的關鍵，不過更重要的是，全新 Sienna  在車身尺碼的放大，不僅車長足足增加 80mm，軸距長度也拉長 30mm，帶來的優點自然是車內空間的提升，相信這一點對於駕乘客而言，會是更被重視的進步。

打開車門同時，可以發現全新 Sienna 除了原本的足踢感應式尾們以外，針對兩側電動滑門也增加足踢感應，在父母親雙手抱小孩或是用車者抱著物品、雙手無法騰出開門時，只要身上帶著鑰匙，就可以在特定的位置以足踢方式開啟車門，確實是一個結合科技與人性的好設計。當然，除了跨進車內相當友善的 440mm 離地高度（較先前降低40mm）以外，B 柱後側的大面積扶手，給予了乘客上下車時相當好的輔助。從一上車就展現親和力，對於全家歡樂的重視，看起來全新 Sienna 是做足了準備。

先從駕駛座感受，透過水平式中控台層次堆疊與控制介面的簡化，給予了中控台的空間佈局與空間利用相當好的基礎。對於資訊呈現與影音系統方面，儀表板內雙環設計中的 7 吋全彩螢幕、控台中央的 9 吋觸控式影音主機，試駕的鉑金版車型更增加了 10 吋 HUD 抬頭顯示器，資訊的多元、手機系統的整合、行車安全的兼顧、操控介面的簡化等全數兼顧，而且讓中控台中央有著一道橫向的置物平台，更把無線充電盤整合在此，還有中央鞍座多樣的置物盒、置杯架，以及雙前車門的超大收納空間，根本無須擔心隨身物品或飲料沒地方放，唯一要擔心的是要記得東西放在哪！

換至第二排，透過拉高座著點 3.9 公分後，以類劇院式的安排給予了乘客較佳的視野，若外部的太陽太大，除了透過手動式遮陽簾遮著窗外太陽以外，還可看著鉑金版專屬的後座影音娛樂系統，11.6 吋的螢幕提供夠水準的觀賞體驗。不過最讓人欣賞的，還是那兩張 Ottoman 獨立座椅，有的超長滑移的機制，讓不同體型乘客都可以找到最佳的乘坐姿勢，且鉑金版的第二排座椅更有專屬腿靠，給予了等同於客機商務艙的乘坐饗宴。

雖然不若第二排的享受，但其實第三排也提供相當夠水準的乘坐舒適度，無論是空間、座椅設計等，都是完全足敷成人使用，且較第二排再高上 1.8 公分的座著點，也照顧了第三排乘客的視野。

更重要的是，全車高達 18 個置杯架、7 個 USB 充電裝置（中控台、中央鞍座置物盒內、中央鞍座後方、第三排右車側）等，完美的解決現代人電量恐慌問題，加上標配的 JBL 音響系統與 12 具揚聲器、四區恆溫空調、三排座椅都有的空調出風口等，舒適度在全新 Sienna 車內，真的很難找到瑕疵。當然，除非你硬要雞蛋中挑骨頭，那或許可以更希望每個座椅都可以從現有的手動調整換成電動方式，不過如此一來不如直上同門兄弟 Alphard，所以不同定位所規劃出的不同配備等級，展現出 Toyota 相當縝密的行銷策略與產品規劃。

不同於先前世代的 3.5 升 V6 引擎，全新的 Sienna 換上了油電動力系統，汽油部分由 2.5 升直列四缸引擎所擔綱，有著高達 41% 的熱效率、高壓縮比表現，搭配上電動馬達之後，綜效馬力為 247ps，引擎峰值扭力為24.2kgm，電動馬達扭力則為 27.5kgm，雖然不比先前的 299ps/36.3kgm，加速感受、引擎運轉精緻度也有所打折，但絕對不到軟弱無力的表現，而且官方平均油耗從 10km/L 提升到最佳達 18.7km/L 的程度，用省油與不差的加速力與精緻度，換取耗油與稍微好一點的精緻度，相信多數人會希望選擇的是前者的新動力特性。

前麥花臣後雙 A 臂獨立懸吊，相對於之前的後扭力樑，整體的行路感朝向更平穩精緻的方向前進，搭配加粗的防傾桿，穩定性也有所提升，但整體而言，由於先前 Sienna 的表現已經可圈可點，此次的進化沒有太大的幅度，但無論如何展現進化的誠意，相信對於消費者而言，絕對有心理上與實質上的雙重加分。

最後，則是安全面的躍進。換上了 TSS 2.0 的安全配備規格，包含 ACC 全速域主動式車距維持、PCS 預警式防護系統、LTA 車道循跡輔助系統、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統、PKSB 防碰撞輔助系統、RCTAB 後方車側警示系統、BSM 盲點偵測系統、PVM 環景影像輔助系統，以及 10 具防護氣囊等，給予了相當齊全的周全防護，對於一款被賦予了多口家庭移動任務的車款，全新 Sienna 也展現了相當的誠意與規格。

整體而言，無論是坐在全新 Sienna 車內的哪一個角落，你都可以感受到舒服、寬敞、便利與自在，若在駕駛座，輕鬆駕馭、充沛穩定，也會是你從前方視野、方向盤手感、油門與煞車回饋等面向傳來的感受，以產品本質而言，全新 Sienna 不僅有感進化，還可以讓全家感受到歡樂。

不過市場走向瞬息萬變，全新 Sienna 開出了紅盤，但後追者如 Kia Carnival 也來勢洶洶，未來會如何廝殺激戰？屆時的精彩報導，敬請期待！