我是廣告 請繼續往下閱讀
鐵道局中部工程分局長劉雲生指出,鐵路高架化成是城市「解構」再「結構」的起點,消除東西區域限界;透過交通連結、土地重劃、都市更新,城市得以重新「縫合」。而TOD大眾運輸導向型發展,不僅帶來舒適便利,騰空土地可打造城市「綠廊」,提供自然生態景觀,加上大眾運輸溫室氣體減排,有利加速城市永續發展。
根基營造總經理黃義芳表示,企業轉型靠ESG,城市發展就屬軌道經濟最給力。根基營造非常重視企業的永續發展,除了是全台第一家完成工程「全類別」碳盤查的營造公司,更引領領產業邁向低碳工程,積極投入低碳材料、循環經濟等產業研究;然而永續發展不僅有環境面,社會共融與文化續存也是工程在進入社區後持續努力的地方。
為此,根基來到文化古都嘉義興建高架鐵路,除了悉心保存工區內的文化遺址及歷史文物,也透過走讀活動及策展讓更多人了解嘉義車站發展歷史,藉此與民眾溝通鐵路高架化將帶來城市多元發展的可能。
嘉義高架車站於2022年3月動工,預計2025年底完工通車,但發現古蹟「轉車台」遺構是116年前日據時期建造。劉雲生提到因轉車台的原地保留,工區因而調整,初估工期將延遲2年,高架鐵路通車也將推遲。