新竹市出手了!今年 7 月首創「敬老愛心號誌」,憑愛心卡、敬老卡「嗶卡」過馬路多 10 秒鐘。該項交通新措施近期在網路引發討論,眾多網友全被驚豔到,大讚新措施實在太貼心,但也建議應擴大到其他動手術、生理期等有需求的人,而且「全台灣都該跟新竹市學」。
新竹市首創「敬老愛心號誌」:過馬路多10秒
網友在臉書「路上觀察學院」發文,分享路口行人號誌桿上,寫著「敬老卡、愛心卡刷卡後,下次行人綠燈將延長秒數」的告示牌,驚訝原來敬老卡還有此過馬路的作用。
▲新竹市「敬老愛心號誌」,憑愛心卡、敬老卡「嗶卡」過馬路可多10秒鐘。(圖/新竹市政府臉書) 貼文引發迴響,網友紛紛留言「很好的設計啊,有時候有的路長到我們都沒辦法走完,更何況是老人家」、「有些地區的秒數很短,對行人也不友善」、「尤其對於剛動完手術無法走快的人」、「台大醫院旁音樂廳那邊的秒數用跑的還不一定能過完,都會卡在一半看車,下一次才能過去」。
建議擴大適用對象:不只長者和身障者
也有網友建議「其實應該有需要的人都可以按才對,今天如果腳意外受傷,在恢復期間走路比較慢,就不會有敬老或愛心卡了」、「有時候剛開刀完或生理期,真的是舉步維艱」、「我之前骨折要過馬路,秒數真的不夠,全靠車輛自覺性的禮讓我等我,如果他們沒看到我拿拐杖,那我就慘了」。
▲網友建議,過馬路延長秒數的功能應該擴大給所有有需要的人都能使用。(示意圖/記者葉政勳攝) 新竹交通新措施:未來評估擴大設置
原來這是新竹市政府在今年 7 月上路的「敬老愛心號誌」,全台灣首座就設在中央路與文化街口,只要持新竹市敬老卡或愛心卡,在號誌下方感應處「嗶」一下,下一個綠燈就多 10 秒通行時間,讓長輩及身障朋友過馬路更從容安全。
新竹市府指出,新竹市65歲以上人口占全市的15.7%,進而催生「敬老愛心號誌」,首波設置地點在護城河綠帶沿線中央路與文化街口,共設8台感應機台,將觀察車流與使用回饋,評估是否擴大設置更多路口。
但也有市民批評「浪費,從要開始刷敬老愛心卡後,我每天從那經過,看著老人行動不便者或者視障人員都說有那個裝置根本都沒用,超不方便」、「忘記帶卡不就不用過馬路」、「笑死人了,這什麼設計?過馬路按鈕還要找卡片」。
資料來源:路上觀察學院、新竹市政府
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網友在臉書「路上觀察學院」發文,分享路口行人號誌桿上,寫著「敬老卡、愛心卡刷卡後,下次行人綠燈將延長秒數」的告示牌,驚訝原來敬老卡還有此過馬路的作用。
建議擴大適用對象:不只長者和身障者
也有網友建議「其實應該有需要的人都可以按才對,今天如果腳意外受傷,在恢復期間走路比較慢,就不會有敬老或愛心卡了」、「有時候剛開刀完或生理期,真的是舉步維艱」、「我之前骨折要過馬路,秒數真的不夠,全靠車輛自覺性的禮讓我等我,如果他們沒看到我拿拐杖,那我就慘了」。
原來這是新竹市政府在今年 7 月上路的「敬老愛心號誌」,全台灣首座就設在中央路與文化街口,只要持新竹市敬老卡或愛心卡,在號誌下方感應處「嗶」一下,下一個綠燈就多 10 秒通行時間,讓長輩及身障朋友過馬路更從容安全。
新竹市府指出,新竹市65歲以上人口占全市的15.7%,進而催生「敬老愛心號誌」,首波設置地點在護城河綠帶沿線中央路與文化街口,共設8台感應機台,將觀察車流與使用回饋,評估是否擴大設置更多路口。
但也有市民批評「浪費,從要開始刷敬老愛心卡後,我每天從那經過,看著老人行動不便者或者視障人員都說有那個裝置根本都沒用,超不方便」、「忘記帶卡不就不用過馬路」、「笑死人了,這什麼設計?過馬路按鈕還要找卡片」。