基隆人等了 30 年的捷運夢正式動工!基隆捷運先期工程今(30)日於百福公園動工,不僅要解決國道塞車噩夢,更將聯手 SB18 五堵站產業園區帶動地方發展。新北市長侯友宜與基隆市長謝國樑宣示,將全力加速行政審查,目標 2033 年完工通車,徹底翻轉北北基通勤生活圈。

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📍重點摘要
  •  正式啟動:
基隆捷運開工,先期工程由 SB19 百福站點周邊率先起跑。
  •  全線規劃: 全長約 15.6 公里,設置 13 座車站,橫跨北北基三市。
  •  預算分擔: 總經費 696.89 億元,中央分擔逾 500 億元,三市政府共擔。
  •  通勤福音: 與汐東線銜接,實現基隆捷運一車到南港的便利路徑。
  •  園區開發: 結合 SB18 站打造「基隆智慧科技園區」,預計創造數萬就業機會。

▲基隆捷運路線圖。(圖/基隆市交通處 klcg.gov.tw)
▲基隆捷運路線圖。(圖/基隆市交通處 klcg.gov.tw)
深入市區 13 站全公開:滿足北北基通勤需求
根據最新公告的基隆捷運路線圖,此中運量捷運系統全長 15.6 公里,路線自基隆八堵起,沿基隆河谷廊帶深入市區。全線共設 13 座車站,分別為:
  •  基隆段: 八堵、七堵、六堵、百福、北五堵。
  •  汐止段: 保長坑站(2)、保長坑站(1)、汐止區公所、汐科、樟樹灣。
  •  台北段: 南陽大橋、南港展覽館、南港。

這條路網不僅服務基隆河谷廊帶居民,更重要的是在樟樹灣站與汐東線(預計 2032 年完工)交會,進一步串聯台北市民生線。未來,八堵與汐止居民將可享受基隆捷運一車到南港的直達服務,大幅降低轉乘台鐵或國道客運的時間成本。

經費審議中 地方先動手:總預算 696.8 億分攤比例
為確保建設效率,儘管工程經費目前由中央審議中,新北與基隆市政府達成共識採取「並行作業」。新北市長侯友宜指出,目前已啟動細部設計並率先針對先期工程動工,以避免後續土木主體工程延宕。

針對基隆捷運建設計畫綜合規劃,總經費 696.89 億元的分擔明細如下:

分擔機關 分擔金額 
中央政府 519.98 億元
新北市政府 71.44 億元
台北市政府 57.54 億元
基隆市政府 47.92 億元
智慧科技園區:借鏡信義計畫區的立體廊道
基隆市長謝國樑強調,捷運建設是基隆邁向新時代的門戶。市府同步推動「基隆智慧科技園區」計畫,核心點就在 SB18 北五堵站。園區占地約 30 公頃,將引導傳統倉儲轉型為科技研發與辦公空間,開發樓地板面積初估達 50 萬坪
此外,園區將落實 TOD(大眾運輸導向發展)理念,規劃長達 3 公里的立體人行空廊系統,串連捷運站與周邊 25 棟建築物。此設計不僅克服基隆多雨氣候,更提供更安全、友善的人行環境,讓 SB18 站成為雙北進入基隆的第一個現代化商業亮點。

▲基隆捷運SB16站模擬圖。(圖/新北捷運局提供 dorts.ntpc.gov.tw)
▲基隆捷運SB16站模擬圖。(圖/新北捷運局提供 dorts.ntpc.gov.tw)
專家分析:房價與交通的雙重效應
隨著基隆捷運開工的消息釋出,市場預期沿線房地產將迎來新一波關注。尤其是汐止與基隆交界處的百福、五堵地區,在「一車到南港」的交通紅利加持下,可望吸引更多內科、南軟的通勤族移居。

資料來源:新北市捷運局基隆市交通處