2026年即將到來,交通部針對汽機車、公共運輸及自行車等推出多項新制,不僅考照制度迎來重大變革,針對違規行為的罰鍰也同步加重。為了讓民眾行得安全並看緊荷包,《NOWNEWS今日新聞》整理2026年元旦起上路的交通新規定,讓你一次掌握不踩雷。
▲3月起路考將新增「路口停讓」,此外,預計底路考路線將改為當天「抽籤決定」,不再是固定路線,大幅增加考試難度。(圖/中央社資料圖片) 1.機車駕照取消是非題、新增危險感知情境
今年1月開始機車筆試將全面取消是非題,改為全選擇題作答,題數維持50題。新版題庫刪除不合時宜的題目,新增危險感知情境題,以強化考生對實際路況的應變能力。
2.汽車駕照新增路口停讓、路考非固定路線
汽車駕照:3月起路考將新增「路口停讓」;6月起筆試也將廢除是非題,全數改為選擇題。此外,預計年底路考路線將改為當天「抽籤決定」,不再是固定路線,大幅增加考試難度。
3.開車抽菸、騎車滑手機罰1200元
立法院近期三讀通過修正案,針對危險駕駛行為調升罰鍰。未來「行車中抽菸」及「騎車手持手機」的罰金,將從原本的1000元及600元,統一提高至1200元,希望能降低分心駕駛及二手菸對路人的危害。
▲行車中抽菸及騎車手持手機罰金,將從原本的1000元及600元,統一提高至1200元。(示意圖/shutterstock) 4.行經校園、醫院未減速最高罰1800元
同時為了保護弱勢族群,新制規定駕駛行經校園與醫院等區域時,時速必須減至15公里以下。違者將處600元至1800元罰鍰,若因此未減速導致傷亡,還將面臨加重其刑1/2的法律責任。
5.雙北禁微電車入自行車道
台北市與新北市同步宣布,2026年元旦起,掛牌的微型電動二輪車一律禁止進入河濱自行車道及人行道,違者將依規定處新台幣300元至1200元罰鍰。
6.70歲長者繳回駕照TPASS回饋金最高領3.6萬
為了鼓勵高齡駕駛轉搭大眾運輸,交通部推出超值回饋方案,年滿70歲以上的長者,若自願繳回駕照並加入TPASS常客方案,使用敬老卡搭乘公車、捷運、台鐵等公共運具,政府將依實際支出金額補助50%回饋金。每月回饋上限1500元,補助為期2年,累計最高可領到3萬6000元。
▲年滿70歲以上的長者,若繳回駕照並加入TPASS常客方案,使用敬老卡搭乘,政府將依實際支出金額補助50%回饋金,累計最高可領到3萬6000元。(圖/悠遊卡公司提供) 7.YouBike強制投保
針對廣大的單車族與微型電動二輪車(微電車)使用者,新制也有嚴格規定,自2026年1月1日起,包含雙北、桃園、竹苗、台中、台南及台東等縣市,租借YouBike前必須完成「公共自行車傷害險」投保)。若未投保,將無法租借車輛。萬一發生意外,最高可獲100萬元理賠。
8.遊覽車強制裝「駕駛識別設備」
為防止疲勞駕駛,2026年元旦起,遊覽車客運業車輛必須全面安裝駕駛識別設備,以利主管機關掌握駕駛身分與工時。政府提供每車最高2000元補助,若經輔導仍未安裝的業者,將面臨最高9000元的罰鍰。
資料來源:交通部
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今年1月開始機車筆試將全面取消是非題,改為全選擇題作答,題數維持50題。新版題庫刪除不合時宜的題目,新增危險感知情境題,以強化考生對實際路況的應變能力。
2.汽車駕照新增路口停讓、路考非固定路線
汽車駕照:3月起路考將新增「路口停讓」;6月起筆試也將廢除是非題,全數改為選擇題。此外,預計年底路考路線將改為當天「抽籤決定」,不再是固定路線,大幅增加考試難度。
3.開車抽菸、騎車滑手機罰1200元
立法院近期三讀通過修正案,針對危險駕駛行為調升罰鍰。未來「行車中抽菸」及「騎車手持手機」的罰金,將從原本的1000元及600元,統一提高至1200元,希望能降低分心駕駛及二手菸對路人的危害。
同時為了保護弱勢族群,新制規定駕駛行經校園與醫院等區域時,時速必須減至15公里以下。違者將處600元至1800元罰鍰,若因此未減速導致傷亡,還將面臨加重其刑1/2的法律責任。
5.雙北禁微電車入自行車道
台北市與新北市同步宣布,2026年元旦起,掛牌的微型電動二輪車一律禁止進入河濱自行車道及人行道,違者將依規定處新台幣300元至1200元罰鍰。
6.70歲長者繳回駕照TPASS回饋金最高領3.6萬
為了鼓勵高齡駕駛轉搭大眾運輸,交通部推出超值回饋方案,年滿70歲以上的長者,若自願繳回駕照並加入TPASS常客方案,使用敬老卡搭乘公車、捷運、台鐵等公共運具,政府將依實際支出金額補助50%回饋金。每月回饋上限1500元,補助為期2年,累計最高可領到3萬6000元。
針對廣大的單車族與微型電動二輪車(微電車)使用者,新制也有嚴格規定,自2026年1月1日起,包含雙北、桃園、竹苗、台中、台南及台東等縣市,租借YouBike前必須完成「公共自行車傷害險」投保)。若未投保,將無法租借車輛。萬一發生意外,最高可獲100萬元理賠。
8.遊覽車強制裝「駕駛識別設備」
為防止疲勞駕駛,2026年元旦起,遊覽車客運業車輛必須全面安裝駕駛識別設備,以利主管機關掌握駕駛身分與工時。政府提供每車最高2000元補助,若經輔導仍未安裝的業者,將面臨最高9000元的罰鍰。
資料來源:交通部