內政部揭露青埔單價衝上 8 字頭,桃園市長張善政則宣布推動全台首創的「桃園可負擔住宅」,目標鎖定「桃園 2 字頭房價」。對此,愛山林(2540)董事長祝文宇直言質疑其造價與品質,直言:「我不相信!」而《591 新建案》總編輯李忠哲則認為若土地成本歸零則技術可行,並點名桃園捷運宅 A20、A21 周邊為未來熱點。

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📍 本篇報導重點摘要
  •  祝文宇質疑:
營建成本高漲,2 字頭價格可能連造價都不夠,除非犧牲建築規格。
  •  李忠哲分析:透過容積獎勵捐建模式,該部分建坪土地成本趨近於零,技術上能開出 2 字頭。
  •  潛力地區:專家看好機捷沿線,特別是桃園捷運宅 A20、A21 站周邊具就業與價格優勢。
  •  管理風險:政策禁售雖能防炒作,但政府需克服「人頭戶」與「違規出租」的勾稽難題。

▲第一波108戶、2字頭的可負擔住宅最快將在下半年釋出。圖為航空城安置住宅內部空間實景照。(圖/桃園事臉書)
▲桃園市推2字頭「可負擔住宅」,以提升基礎容積20%為條件,吸引大眾運輸軌道沿線開發商響應,其中增加的一半容積要捐作可負擔住宅,室內空間需為2房至3房型。圖為航空城安置住宅內部實景照。(圖/桃園事臉書)
祝文宇直言造價不夠:不相信蓋得出來

針對桃園市政府擬利用「桃園航空城安置住宅」配售餘屋轉作首波「桃園可負擔住宅」,喊出每坪 20 幾萬元的低價。桃園市政府住宅發展處住宅規劃科科長黃春霖接受《NOWNEWS今日新聞》電話訪問表示,目前首波確認有 108 戶,即航空城安置住宅的配餘戶,另外未來3-4年在A20、A21及中壢體育園區還有 3000 戶規劃

然而,愛山林董事長祝文宇日前在法說會後,面對《NOWNEWS今日新聞》記者提問對桃園可負擔住宅的看法時,他直言:「我不相信,等他蓋出來再說」。

為何祝文宇有如此強烈的質疑?他分析說,以目前的營建成本,每坪 20 幾萬可能連造價都不夠除非是蓋五樓的公寓,且犧牲地下室開挖深度與車位數量才有可能。祝文宇強調,他不擔心市場衝擊,因為消費者最終會選擇建商品牌的品質,而非僅看低價。

▲愛山林(2540)法說會直擊:董事長祝文宇(左)針對 2025 年千億餘屋定調「2026 讓利策略」,並點名看好 A7 重劃區地板價。圖右為愛山林建設總經理祝藝。(圖/記者徐銘穗攝 2025.12.30)
▲愛山林(2540)在機捷A7站購入6700坪大基地,祝文宇十分看好A7未來發展潛力。對於桃園市府推「可負擔住宅」,祝文宇不認為會衝擊區域房價。圖為祝文宇在愛山林2025年12月30日法說會現場畫面。(圖/記者徐銘穗攝)
591 總編:獎勵容積捐建 土地成本歸零是關鍵

591 新建案總編輯李忠哲則持有不同看法,他認為桃園市政府推動的「桃園可負擔住宅」在成本結構上是可行的。針對市府規劃以提升基礎容積 20% 為誘因、要求開發商捐出其中 10% 充當房源,李忠哲分析,這代表該部分取得的建坪土地成本對政府而言近乎為零,計算成本時僅需考慮建築成本,這與蓋社宅概念類似。預計潛在區域市價約每坪 40 到 50 萬,若政府能開出「桃園 2 字頭房價」,對購屋族具備極大誘因。

李忠哲進一步點名,未來潛在推案地點極可能位於機捷沿線,如「桃園捷運宅 A20、A21」站周邊,因為該區鄰近中壢工業區與內壢,適合在地工作者。但他提醒,該政策要求原價賣回給政府,雖斷絕投資獲利,但管理上需嚴防人頭戶與違規出租問題。目前租屋市場不透明,銀行或政府在查核違規行為上仍有難度。

▲591新建案總編輯李忠哲表示,雖然目前全台開價仍定錨在高點。(圖/記者徐銘穗攝)
▲591新建案總編輯李忠哲認為,桃園可負擔住宅潛在區域市價約每坪 40 到 50 萬,若政府能開出「桃園 2 字頭房價」,對購屋族具備極大誘因。(圖/記者徐銘穗攝)
比較項目 祝文宇(愛山林董事長) 李忠哲(591新建案總編)
可行性評價 質疑可行性,直言不相信 技術上可行,地價是砍半關鍵
產品規格 恐犧牲地下室、車位或蓋五樓公寓 具市價 5 折優勢,競爭力極強
未來熱區 認為品質規劃難與民間競爭 看好桃園捷運宅 A20、A21 潛力
政策隱憂 擔心品質難與民間產品競爭 需嚴防人頭戶與違規出租行為


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