台美對等貿易協定近期即將簽署,外界預期美系車輛進口關稅將從17.5%降至0%,消費者也期望美國車輛可以撿便宜,最好買到打82.5折的美國車。但今(10)日與汽車業者開會的經濟部長龔明鑫會後潑冷水,表示會中明確提到,即便未來關稅調降,汽車售價也不可能如民眾預期有新台幣50萬到100萬的降幅,最多只能調降1成。
台灣進口汽車不僅要面對17.5%的進口車關稅,以及25%的汽車貨物稅,以及5%的營業稅。舉例一台100萬元進口車來到台灣,價格至少會攀升至150萬元以上。
龔明鑫雖然未證實,美國製造汽車來台灣是否真的進口車關稅會降到0%,但提及幾大方向,包括小客車、小貨車分開處理,進口車關稅調降只適用一定附加價值的美國製造車輛,並不會適用日本、歐洲製造車輛,「因為這是台美之間的貿易協定。」
至於從去年開始許多消費者都忍著不買車,期望可以在關稅調降後撿便宜。但龔明鑫務實地說,企業希望關稅愈早決定愈好,這樣消費者也不會持續觀望,期待關稅移除後降價 50 萬、100 萬,但這幾乎是不可能的,因為關稅也沒那麼高,最多只會降價1成而已。
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龔明鑫雖然未證實,美國製造汽車來台灣是否真的進口車關稅會降到0%,但提及幾大方向,包括小客車、小貨車分開處理,進口車關稅調降只適用一定附加價值的美國製造車輛,並不會適用日本、歐洲製造車輛,「因為這是台美之間的貿易協定。」
至於從去年開始許多消費者都忍著不買車,期望可以在關稅調降後撿便宜。但龔明鑫務實地說,企業希望關稅愈早決定愈好,這樣消費者也不會持續觀望,期待關稅移除後降價 50 萬、100 萬,但這幾乎是不可能的,因為關稅也沒那麼高,最多只會降價1成而已。