紅茶巴士創辦人、老闆娘王茹近期因失言爆發爭議,她原為分享創業歷程的影片,卻因回嗆網友「青鳥」相關言論遭炎上,最後王茹刪除留言並公開道歉,表示未來將暫停個人社群發言。事件曝光後,紅茶巴士的背景也一一被挖出,創辦人王茹為中國籍女子,嫁來台灣後創辦紅茶巴士,曾以平價紅茶打響名號,初期一杯只要20元就能喝到古早味紅茶冰,而被大讚CP值高,3年內迅速展店百家,台中「店王」1個月淨賺17萬元,甚至延伸推出新品牌「阿檸」。
紅茶巴士起源自台中!早期一杯20元、3年展店百間
「紅茶巴士 Black Tea Bus」創立於2022年,品牌起源於台中,由中國籍女子王茹嫁來台灣後創立,隸屬旺來餐飲有限公司,主打復古工業風結合巴士元素的設計風格。據悉,王茹的個人帳號顯示目前管理6家公司、4個品牌與超過300間門市,自稱從上海來台灣7年,並以台灣媳婦身分經營事業。
紅茶巴士在短短三年間迅速拓展,門市數量突破百間,目前遍布雙北、桃園、新竹及台中等地。今年1月粉專曾拍片揭露,台中「店王」逢甲站1個月收入能淨賺17萬,且店長才23歲,最初僅砸130萬元投資,一度引起熱議。
▲紅茶巴士在短短三年間迅速拓展,門市數量突破百間,目前遍布雙北、桃園、新竹及台中等地。(圖/紅茶巴士臉書) 紅茶巴士初期以古早味紅茶冰為主打商品,其中招牌巴士紅茶曾以20元銅板價吸引大量消費者,甚至被PTT網友稱讚平價又好喝,但目前一杯售價已漲價到25元。除了紅茶巴士外,也延伸推出新品牌「阿檸」,由自稱「飲料楷哥」的旺來餐飲執行長吳楷鈞負責經營。
紅茶巴士老闆娘「嗆青鳥」遭炎上!火速刪文道歉:不成熟
整起事件源於王茹日前發布一段影片,分享自己從中國來台發展,如何在三年內將品牌拓展至百家分店的過程,並談及經營理念與成功經驗。不過影片曝光後,留言區出現批評聲音,老闆娘隨即回應:「請你們這些青鳥多曬曬太陽吧,不要永遠活在陰暗面裡,我在台灣生活7年了,並且拿了台灣護照,認真生活努力工作,你們還是嘴下留情吧。」
王茹言論被截圖後迅速遭到炎上,隨著爭議持續擴大,她後續刪除該則留言,並發文道歉表示,自己並未充分理解該詞彙在台灣社會中的敏感意涵,僅是以個人直覺回覆,「這是我的失職與不成熟」,並向所有因此感到不適或被冒犯的人致上歉意。她也強調,未來將暫停個人社群發言,把重心放回品牌產品與服務,同時承諾日後在公開言論上會更加謹慎,並重新審視自身身分與在台灣社會中的定位。
▲整起事件源於王茹日前發布一段影片,分享自己從中國來台發展,如何在三年內將品牌拓展至百家分店的過程。(圖/ruby_building)
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「紅茶巴士 Black Tea Bus」創立於2022年,品牌起源於台中,由中國籍女子王茹嫁來台灣後創立,隸屬旺來餐飲有限公司,主打復古工業風結合巴士元素的設計風格。據悉,王茹的個人帳號顯示目前管理6家公司、4個品牌與超過300間門市,自稱從上海來台灣7年,並以台灣媳婦身分經營事業。
紅茶巴士在短短三年間迅速拓展,門市數量突破百間,目前遍布雙北、桃園、新竹及台中等地。今年1月粉專曾拍片揭露,台中「店王」逢甲站1個月收入能淨賺17萬,且店長才23歲,最初僅砸130萬元投資,一度引起熱議。
紅茶巴士老闆娘「嗆青鳥」遭炎上!火速刪文道歉:不成熟
整起事件源於王茹日前發布一段影片,分享自己從中國來台發展,如何在三年內將品牌拓展至百家分店的過程,並談及經營理念與成功經驗。不過影片曝光後,留言區出現批評聲音,老闆娘隨即回應:「請你們這些青鳥多曬曬太陽吧,不要永遠活在陰暗面裡,我在台灣生活7年了,並且拿了台灣護照,認真生活努力工作,你們還是嘴下留情吧。」
王茹言論被截圖後迅速遭到炎上,隨著爭議持續擴大,她後續刪除該則留言,並發文道歉表示,自己並未充分理解該詞彙在台灣社會中的敏感意涵,僅是以個人直覺回覆,「這是我的失職與不成熟」,並向所有因此感到不適或被冒犯的人致上歉意。她也強調,未來將暫停個人社群發言,把重心放回品牌產品與服務,同時承諾日後在公開言論上會更加謹慎,並重新審視自身身分與在台灣社會中的定位。