總預算目前尚未通過,連帶影響TPASS 2.0常客優惠發放;而地方政府因為中央補助沒有撥款,只能自行墊付。日前立法院院會表決通過,新興計畫預算可先動支項目,包含TPASS的75.2億元。交通部長陳世凱今(6)指出,5月25日起民眾就可靠卡,讓回饋金加值到TPASS票證中。
陳世凱今日出席立法院交通委員會會前受訪,說明TPASS相關進度,以為未來可能發展方向。他指出,TPASS設計是希望所有通勤民眾,可以用便宜的價格使用公共運輸。他了解地方政府都很急切,只要向公路局提出申請,將依照程序儘速辦理,讓補助款項撥付到位。至於常客優惠的部分,民眾可以在5月25日靠卡就可以回饋補貼入帳。
TPASS 2.0常客優惠,為持電子票證搭乘公共運輸達一定條件可回饋,但使用TPASS定期票搭乘紀錄不納入計算條件,每月回饋金上限2500元。當月回饋金將在次月25日開放領取,可以在加值機台等管道靠卡領取;未領取的部分可和後續月份一起領取,但必須在一年內領取完畢。
此外,新北市長參選人李四川研擬推出「TPASS」升級版,讓交通月票不僅可以搭捷運、公車、火車,也可以搭乘高鐵。陳世凱表示,目前高鐵面臨運能與運量飽和的挑戰,現在已經十分擁擠,且短程通勤與長程運輸的需求存有顯著差異。
他強調,考量到現行台鐵自強號等運具,尚未完全納入 T-PASS 適用範圍,對於進一步擴大納入高鐵的議題,尚不在討論範圍內。
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TPASS 2.0常客優惠,為持電子票證搭乘公共運輸達一定條件可回饋,但使用TPASS定期票搭乘紀錄不納入計算條件,每月回饋金上限2500元。當月回饋金將在次月25日開放領取,可以在加值機台等管道靠卡領取;未領取的部分可和後續月份一起領取,但必須在一年內領取完畢。
此外,新北市長參選人李四川研擬推出「TPASS」升級版,讓交通月票不僅可以搭捷運、公車、火車,也可以搭乘高鐵。陳世凱表示,目前高鐵面臨運能與運量飽和的挑戰,現在已經十分擁擠,且短程通勤與長程運輸的需求存有顯著差異。
他強調,考量到現行台鐵自強號等運具,尚未完全納入 T-PASS 適用範圍,對於進一步擴大納入高鐵的議題,尚不在討論範圍內。