『察打一體』型的『雲影』，機翼下有4個掛點，最多可懸掛6枚武器，最大載彈量可達400公斤，可配掛50公斤／100公斤級小型精確製導炸彈、導彈，配裝光電監視／瞄準裝置及合成孔徑雷達（SAR）。接收到地面站任務信號後，無人機即可快速出擊，它集監視、偵察及對地攻擊功能於一體，極大縮減了從發現到摧毀目標的時間。
根據新京報報導，是中航工業成都飛機設計研究所在翼龍Ⅰ無人機系統基礎上研製的一款全複材、高性能、中空長航時、察打一體無人機系統。翼龍I-D無人機在起飛重量、升限、航時、通訊、內部裝載和外挂能力等方面大幅提升，續航時間可以達到35小時。
是在翼龍Ⅰ的基礎上全新研製而成，大幅提高了平台飛行性能、載荷裝載能力、多傳感器綜合能力、武器掛載能力和資料傳輸與控制能力，平台性能優、擴展能力強、載荷種類多、任務用途廣，可適應複雜使用環境下的多種任務需求，是一款中空長航時、察打一體化的多用途無人機系統。
第11屆大陸國際航空航太博覽會1日在珠海開幕。大陸空軍多款高新武器裝備成體系亮相航展。當天最引人注目的是大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20首次亮相航展。
1日上午，兩架殲－20戰鬥機從珠海航展上空飛過，進行了1分鐘的飛行展示。由於飛行進場的準確時間沒有提前預報，展示亮相時間很短，不少觀眾覺得意猶未盡，稱之為殲－20的『快閃展示』。
記者瞭解到，殲-20飛機是適應未來戰場需要，由大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機。目前，殲-20飛機研製正在按計劃推進。此前在公開場合，並未直接稱其為殲-20，直到此次飛行展示之前，空軍發言人才正式對外宣布，空軍飛行員將駕殲－20首飛亮相。
據空軍發言人申進科介紹，大陸新一代隱身戰鬥機１日首次亮相大陸航展，大家非常關注。他介紹，參加展示的是兩架飛機，按照既定時間雙機準時到達，完成低空通場，轉彎上升推進動作，整個飛行展示歷時1分鐘。
據瞭解，2011年1月，第一架殲-20驗證機在成都實現首飛，並引發海內外極大關注，許多軍事愛好者將該戰機取名為『黑色四代機』，暱稱『黑絲帶』。認為它將可比肩美國生產的F-22戰鬥機。有軍事專家認為，殲-20的爬升角度目測可達約90度，具備了高速垂直爬升能力。這說明該機發動機推重比已經達到了高端水準，如果這些動作用於實戰，可獲得作戰優勢。
地面靜態展區，多次展翅東海、南海和西太平洋的空軍轟-6K飛機，以及空警-500、殲-10B、運-9、直-10K等飛機同樣吸引了眾多觀眾。空軍地面展區包括18型飛機、地空導彈、雷達等主戰裝備，39型配套武器、車輛，共110餘件，其中50％為首次公開亮相珠海。
圖解殲-20
整體式座艙蓋保證視野
殲-20採用了整體式座艙蓋，保證飛行員有一個良好的視野。該機使用了綜合射頻管理系統，機載相控陣雷達還具有電子對抗、資料鏈等多種用途，加之先進、完善的大螢幕機載液晶資訊顯示系統，可以向飛行員提供近即時的戰場態勢感知，並提供空戰戰術的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統，智慧化操作程度更高，極大地提高了飛機的近距格鬥能力。
隱身好機身設計避雷達
隱形能力是第四代戰鬥機的最重要指標，也是殲-20的標誌性能力。為此，它採取了諸多措施提高隱形能力。從1日亮相的兩架殲-20看，其機頭、機身呈現菱形，機身整體造型簡潔，上下表面非常平直，可以減少不連續平面帶來的雷達反射。為減少飛機的外形開口，其巧妙地將起落架艙和檢修視窗合二為一。此外，主彈艙約設置在機身腹部，這樣也有利於飛機的隱身。
機動性強渦流增動力
殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。該機採用了獨一無二的『鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼』的綜合氣動佈局來提高飛控能力。
其氣動設計採用了『渦升力』技術。在主翼前面，利用邊條翼、鴨翼產生強大渦流，可以大幅增加主翼升力，獲得更好的機動性能。其內載武器可以消除外掛武器和機體之間的互反射效應，還可以大幅降低飛行阻力。
內置彈艙可攜多種導彈
飛機的龐大內置彈艙可攜帶多種空空導彈、空艦導彈，使得它具有強大的攻擊力和全方位打擊能力。
腹鰭增強穩定性
殲-20採用了外傾的全動雙垂尾設計，配合利用『渦升力』，可降低由於渦流強度的提高對垂直尾翼造成的影響，提高飛機的縱向穩定性。殲-20的腹鰭也可以增加大迎角情況下飛機的縱向穩定性。
和別國戰機抗衡殲-20勝算多大？
有記者問，殲-20戰鬥能力的先進性方面體現在哪些地方？與世界最先進戰機抗衡，殲-20勝算有多大？中國航空工業副總經理張新國坦言，作為第四代戰機也罷，或者國際上叫第五代戰機也罷，有幾個共同特點：如超聲速巡航能力、高敏捷性、隱身能力等，實現這些功能的技術途徑不一樣。
張新國說，所謂抗衡的問題，要站在國家的戰略利益和戰略目標來分析。大陸作為一個大國，我們的戰略是維護大陸領土完整，保障國家利益。大陸開發武器裝備是根據國家安全和軍事戰略方向來考慮的，對於這一新型戰機，我們不必與別國飛機簡單地對比和評價。
空軍新聞發言人申進科表示，殲-20亮相珠海航展的消息一出，就受到海內外媒體關注。他說，不斷研製發展和更新武器裝備，是世界各國軍隊現代化建設的通行做法，近年來我們主要透過自己的力量，陸續發展一些新武器裝備，完全是維護國家主權和安全的前提下進行的。
殲-20航展首演為何來去匆匆？
1日上午1分鐘的飛行展示，兩架殲-20只做了短暫的飛行表演就提升飛行高度離開人們視線。大多數觀展者覺得意猶未盡。那麼殲-20首秀為何這麼匆忙呢？
國防大學教授房兵介紹說，和其他觀眾一樣，他也差點沒親眼目睹殲-20的雄姿。『登場太突然了，但看到它們飛過的身影，我想每個人都會覺得振奮。』
他說，殲-20首次亮相就做了通場、垂直拉升的動作，這些都是空戰中很實用的，看那個拉升的動作就能感覺到殲-20動力非常足，機動性非常好。
由於殲-20還在按照計劃進一步研發中，所以它們其實還是在完全保密的狀態。房兵說『觀眾的心情可以理解，但對新一代戰機的保密也是國際上的通行做法，美國猛禽戰鬥機展示，保密甚至更嚴，連正臉都不讓記者拍到。』
房兵說，雖然飛機還是進一步研製階段，但值得一提的是，殲-20這個型號應該說從2016年11月1日起就正式解密了，從珠海航展第一次亮相開始，這款戰機就成為大陸空軍正式的一個型號。
大陸國產無人機『包館』
本屆珠海航展有11類160多項核心航空產品和系統展示，其中63項以實物展示，57項為首次展出。一些國內外軍民都十分關注的機型也加入展示，其中包括大陸製造的高端無人機首次成系列對外展示。
中航工業副總經理張新國介紹，本屆航展還有一個亮點是具備高空、長航時、察打一體等特點的軍用高端無人機首次『組團』對外展示。這些大陸國內外關注的高端無人機在展館內靜態展示，有『龍』、『鷹』、『影』、『兵』和無人直升機等五個系列高端無人機參展。
據航展主辦方介紹，此次攜無人機產品參展的廠商除了中航工業、國防科工等『老大哥』，還加入了眾多研發工業用和民用無人機研發企業。珠海航展的無人機企業大部分分布在6號館，根據前期統計，有37家國內外企業進駐展示。
據介紹，近幾年無人機發展比較快，得益於通訊技術、衛星通訊、資料控制、智慧控制各方技術發展，民用無人機的用途也在增多。此次不但能在航展看到中高端和高端無人機，還能看到主要用途是娛樂、測繪、工業作業等替代有人機的新產品。
殲-20飛機飛行中爬升。
１日，珠海航展，殲-20飛行中展示飛機『腹部』。
雲影。
翼龍I-D。
翼龍Ⅱ。
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是在翼龍Ⅰ的基礎上全新研製而成，大幅提高了平台飛行性能、載荷裝載能力、多傳感器綜合能力、武器掛載能力和資料傳輸與控制能力，平台性能優、擴展能力強、載荷種類多、任務用途廣，可適應複雜使用環境下的多種任務需求，是一款中空長航時、察打一體化的多用途無人機系統。
第11屆大陸國際航空航太博覽會1日在珠海開幕。大陸空軍多款高新武器裝備成體系亮相航展。當天最引人注目的是大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20首次亮相航展。
1日上午，兩架殲－20戰鬥機從珠海航展上空飛過，進行了1分鐘的飛行展示。由於飛行進場的準確時間沒有提前預報，展示亮相時間很短，不少觀眾覺得意猶未盡，稱之為殲－20的『快閃展示』。
記者瞭解到，殲-20飛機是適應未來戰場需要，由大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機。目前，殲-20飛機研製正在按計劃推進。此前在公開場合，並未直接稱其為殲-20，直到此次飛行展示之前，空軍發言人才正式對外宣布，空軍飛行員將駕殲－20首飛亮相。
據空軍發言人申進科介紹，大陸新一代隱身戰鬥機１日首次亮相大陸航展，大家非常關注。他介紹，參加展示的是兩架飛機，按照既定時間雙機準時到達，完成低空通場，轉彎上升推進動作，整個飛行展示歷時1分鐘。
據瞭解，2011年1月，第一架殲-20驗證機在成都實現首飛，並引發海內外極大關注，許多軍事愛好者將該戰機取名為『黑色四代機』，暱稱『黑絲帶』。認為它將可比肩美國生產的F-22戰鬥機。有軍事專家認為，殲-20的爬升角度目測可達約90度，具備了高速垂直爬升能力。這說明該機發動機推重比已經達到了高端水準，如果這些動作用於實戰，可獲得作戰優勢。
地面靜態展區，多次展翅東海、南海和西太平洋的空軍轟-6K飛機，以及空警-500、殲-10B、運-9、直-10K等飛機同樣吸引了眾多觀眾。空軍地面展區包括18型飛機、地空導彈、雷達等主戰裝備，39型配套武器、車輛，共110餘件，其中50％為首次公開亮相珠海。
圖解殲-20
整體式座艙蓋保證視野
殲-20採用了整體式座艙蓋，保證飛行員有一個良好的視野。該機使用了綜合射頻管理系統，機載相控陣雷達還具有電子對抗、資料鏈等多種用途，加之先進、完善的大螢幕機載液晶資訊顯示系統，可以向飛行員提供近即時的戰場態勢感知，並提供空戰戰術的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統，智慧化操作程度更高，極大地提高了飛機的近距格鬥能力。
隱身好機身設計避雷達
隱形能力是第四代戰鬥機的最重要指標，也是殲-20的標誌性能力。為此，它採取了諸多措施提高隱形能力。從1日亮相的兩架殲-20看，其機頭、機身呈現菱形，機身整體造型簡潔，上下表面非常平直，可以減少不連續平面帶來的雷達反射。為減少飛機的外形開口，其巧妙地將起落架艙和檢修視窗合二為一。此外，主彈艙約設置在機身腹部，這樣也有利於飛機的隱身。
機動性強渦流增動力
殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。該機採用了獨一無二的『鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼』的綜合氣動佈局來提高飛控能力。
其氣動設計採用了『渦升力』技術。在主翼前面，利用邊條翼、鴨翼產生強大渦流，可以大幅增加主翼升力，獲得更好的機動性能。其內載武器可以消除外掛武器和機體之間的互反射效應，還可以大幅降低飛行阻力。
內置彈艙可攜多種導彈
飛機的龐大內置彈艙可攜帶多種空空導彈、空艦導彈，使得它具有強大的攻擊力和全方位打擊能力。
腹鰭增強穩定性
殲-20採用了外傾的全動雙垂尾設計，配合利用『渦升力』，可降低由於渦流強度的提高對垂直尾翼造成的影響，提高飛機的縱向穩定性。殲-20的腹鰭也可以增加大迎角情況下飛機的縱向穩定性。
和別國戰機抗衡殲-20勝算多大？
有記者問，殲-20戰鬥能力的先進性方面體現在哪些地方？與世界最先進戰機抗衡，殲-20勝算有多大？中國航空工業副總經理張新國坦言，作為第四代戰機也罷，或者國際上叫第五代戰機也罷，有幾個共同特點：如超聲速巡航能力、高敏捷性、隱身能力等，實現這些功能的技術途徑不一樣。
張新國說，所謂抗衡的問題，要站在國家的戰略利益和戰略目標來分析。大陸作為一個大國，我們的戰略是維護大陸領土完整，保障國家利益。大陸開發武器裝備是根據國家安全和軍事戰略方向來考慮的，對於這一新型戰機，我們不必與別國飛機簡單地對比和評價。
空軍新聞發言人申進科表示，殲-20亮相珠海航展的消息一出，就受到海內外媒體關注。他說，不斷研製發展和更新武器裝備，是世界各國軍隊現代化建設的通行做法，近年來我們主要透過自己的力量，陸續發展一些新武器裝備，完全是維護國家主權和安全的前提下進行的。
殲-20航展首演為何來去匆匆？
1日上午1分鐘的飛行展示，兩架殲-20只做了短暫的飛行表演就提升飛行高度離開人們視線。大多數觀展者覺得意猶未盡。那麼殲-20首秀為何這麼匆忙呢？
國防大學教授房兵介紹說，和其他觀眾一樣，他也差點沒親眼目睹殲-20的雄姿。『登場太突然了，但看到它們飛過的身影，我想每個人都會覺得振奮。』
他說，殲-20首次亮相就做了通場、垂直拉升的動作，這些都是空戰中很實用的，看那個拉升的動作就能感覺到殲-20動力非常足，機動性非常好。
由於殲-20還在按照計劃進一步研發中，所以它們其實還是在完全保密的狀態。房兵說『觀眾的心情可以理解，但對新一代戰機的保密也是國際上的通行做法，美國猛禽戰鬥機展示，保密甚至更嚴，連正臉都不讓記者拍到。』
房兵說，雖然飛機還是進一步研製階段，但值得一提的是，殲-20這個型號應該說從2016年11月1日起就正式解密了，從珠海航展第一次亮相開始，這款戰機就成為大陸空軍正式的一個型號。
大陸國產無人機『包館』
本屆珠海航展有11類160多項核心航空產品和系統展示，其中63項以實物展示，57項為首次展出。一些國內外軍民都十分關注的機型也加入展示，其中包括大陸製造的高端無人機首次成系列對外展示。
中航工業副總經理張新國介紹，本屆航展還有一個亮點是具備高空、長航時、察打一體等特點的軍用高端無人機首次『組團』對外展示。這些大陸國內外關注的高端無人機在展館內靜態展示，有『龍』、『鷹』、『影』、『兵』和無人直升機等五個系列高端無人機參展。
據航展主辦方介紹，此次攜無人機產品參展的廠商除了中航工業、國防科工等『老大哥』，還加入了眾多研發工業用和民用無人機研發企業。珠海航展的無人機企業大部分分布在6號館，根據前期統計，有37家國內外企業進駐展示。
據介紹，近幾年無人機發展比較快，得益於通訊技術、衛星通訊、資料控制、智慧控制各方技術發展，民用無人機的用途也在增多。此次不但能在航展看到中高端和高端無人機，還能看到主要用途是娛樂、測繪、工業作業等替代有人機的新產品。
殲-20飛機飛行中爬升。
１日，珠海航展，殲-20飛行中展示飛機『腹部』。
雲影。
翼龍I-D。
翼龍Ⅱ。