大陸悄悄建了兩個人工島 再次震撼世界

大陸新聞中心/綜合報導

2017-02-23 15:14:02

世界最長的跨海大橋,在去年6月29日正式宣告主體橋梁成功合龍。
世界最長的跨海大橋,在去年6月29日正式宣告主體橋梁成功合龍。
在廣東珠海毗鄰港澳區域,有一座世界最長的跨海大橋,在2016年6月29日正式宣告主體橋梁成功合龍!歷時7年,又一個震驚世界的人類奇蹟逐漸浮出水面!
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根據鳳凰網報導,港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,建成通車後,珠海至香港將由現在的水路約1小時、陸路3小時以上,縮短至半小時以內,首次實現珠海、澳門與香港的陸路對接,形成『1小時交通圈』!預計2017年底就能正式通車啦~!
跨海大橋成功合龍。
沒錯,這座橋就是在建的大陸港珠澳跨海大橋!
港珠澳跨海大橋總長55公里,創下世界最長跨海大橋的記錄!擁有世界上最長的沉管海底隧道,也是大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁!它還被英國《衛報》評為『新世界七大奇蹟』之一!
同時,港珠澳跨海大橋而且在建設施工技術上創下諸多世界之最
世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年,而這座橋的設計使用壽命是120年,比其他跨海大橋多出整20年之久,使用的鋼量足以建造60座艾菲爾鐵塔,而且抗8級地震和16級颱風,令世界刮目相看!
大橋主體由6.7公里的海底隧道和長達22.9公里的橋梁組成:
令人不可思議的是,隧道兩端還專門填建了兩個人工島,外形像兩艘巨型航母,顏值爆棚,將成為世界上最美麗的人工島!
建築師們用一個個巨型鋼筒插入到海底並固定在海床上,然後在中間填土形成人工島。120個巨型鋼筒串起,形成隧道兩端的圓心島,每個圓鋼筒的直徑 22.5公尺,幾乎和籃球場一樣大!高度55公尺,相當於18層樓的高度!而重量達到550噸,相當於一架A380『空中客車』!
第一個巨型鋼筒插入海底。
巨型鋼筒串成人工島的框架。
人工島內排水。
在島內打樁並填充砂土。
周邊嚴密加固。
人工島地基部分建成。
島上建設。
島外側安裝海浪緩衝樁。
完全建成後將是這樣。
真是亮瞎眼了,簡直像一艘巨型豪華航母停在海上!
真是亮瞎眼了,簡直像一艘巨型豪華航母停在海上!
真是亮瞎眼了,簡直像一艘巨型豪華航母停在海上!
而兩座人工島之間,就是透過海底隧道連接起來。
而兩座人工島之間,就是透過海底隧道連接起來。
開車行駛在跨海大橋上,四周被迷人的海景圍繞,簡直美到窒息。
大陸的建築師們又一次點亮世界奇蹟,為你們點zan!
大陸的建築師們又一次點亮世界奇蹟,為你們點zan!圖文轉自網路,版權屬作者。

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