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跨海大橋成功合龍。
沒錯，這座橋就是在建的大陸港珠澳跨海大橋！
港珠澳跨海大橋總長55公里，創下世界最長跨海大橋的記錄！擁有世界上最長的沉管海底隧道，也是大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁！它還被英國《衛報》評為『新世界七大奇蹟』之一！同時，港珠澳跨海大橋而且在建設施工技術上創下諸多世界之最
世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年，而這座橋的設計使用壽命是120年，比其他跨海大橋多出整20年之久，使用的鋼量足以建造60座艾菲爾鐵塔，而且抗8級地震和16級颱風，令世界刮目相看！
大橋主體由6.7公里的海底隧道和長達22.9公里的橋梁組成：
令人不可思議的是，隧道兩端還專門填建了兩個人工島，外形像兩艘巨型航母，顏值爆棚，將成為世界上最美麗的人工島！
建築師們用一個個巨型鋼筒插入到海底並固定在海床上，然後在中間填土形成人工島。120個巨型鋼筒串起，形成隧道兩端的圓心島，每個圓鋼筒的直徑 22.5公尺，幾乎和籃球場一樣大！高度55公尺，相當於18層樓的高度！而重量達到550噸，相當於一架A380『空中客車』！
第一個巨型鋼筒插入海底。
巨型鋼筒串成人工島的框架。
人工島內排水。
在島內打樁並填充砂土。
周邊嚴密加固。
人工島地基部分建成。
島上建設。
島外側安裝海浪緩衝樁。
完全建成後將是這樣。
真是亮瞎眼了，簡直像一艘巨型豪華航母停在海上！
真是亮瞎眼了，簡直像一艘巨型豪華航母停在海上！
真是亮瞎眼了，簡直像一艘巨型豪華航母停在海上！
而兩座人工島之間，就是透過海底隧道連接起來。
而兩座人工島之間，就是透過海底隧道連接起來。
開車行駛在跨海大橋上，四周被迷人的海景圍繞，簡直美到窒息。
大陸的建築師們又一次點亮世界奇蹟，為你們點zan！
大陸的建築師們又一次點亮世界奇蹟，為你們點zan！圖文轉自網路，版權屬作者。
