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累計前 3 季萬海合併營收為 481.85 億元,年增 7.15%,因連續 3 季毛利率遭壓抑在個位數,導致稅後純益年減 57% 至 8.37 億元,EPS 0.38 元。
長榮同樣因高油價獲利逆風行,儘管第 3 季合併營收年增 9.04% 至 452.81 億元,創單季新高紀錄,然而毛利率下滑 3.55 個百分點至 7.32%,稅後純益 7.08 億元,年減幅 81%,EPS 0.17 元;累計前 3 季長榮稅後虧損 3.99 億元,差於去年同期大賺 68.24 億元,EPS -0.09 元。
另外,日前公布財報的陽明,第 3 季稅後純損 9.1 億元,差於去年同期獲利 12.64 億元,每股虧損 0.35 元;累計前 3 季虧損 66.74 億元,每股虧損 2.57 元。
由於國際油價上漲,前 3 季平均燃油價格年漲 28.38%,對海運業者造成大幅度衝擊,所幸近來油價持續回落,可觀察到布蘭特原油過去一個月來跌幅超過 20% 來到每桶 64.04 美元,而 12 月紐約輕原油期貨昨 (13) 日收盤更大跌 7% 來到每桶 55.69 美元,創今年以來新低,也是逾 3 年的最大單日跌幅,顯然本季油價壓力對海運業者而言大幅減輕。
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