為了防衛首都大台北地區，陸軍將向美國採購108輛M1A2戰車，但是陸軍發現M1A2戰車太重、車身過寬，不只我國現有拖板車無法運輸，就連鐵路無法運輸，因此將向美國採購M1070拖車頭。
根據《聯合報》報導，陸軍司令部表示，因為M1A2戰車的重量、體型等問題，無法符合一般道路、鐵路及高速快速公路法令規範，因此國軍必須自主建購輸具，已同時對美採購美軍現役M1A2專用載具拖板車，屆時在部署的作戰區成立專屬拖車隊，專責執行戰車機動運輸任務。
「尖端科技軍事雜誌」臉書粉絲團2日晚發文表示，美軍在使用板車拖運M1戰車時，通常都是使用M1070拖車頭搭配M747寬板拖車，M1070拖車頭擁有700匹馬力，不過拖動M1戰車，其實不一定需要這麼大的馬力，因為民間包商採購的卡車其實也可以拖動。
M1070全名為「M1070重型裝備運輸車」（M1070 Heavy Equipment Transporter），由奧什科什（Oshkosh）公司設計、生產，1992年開始服役。M1070使用國包括美國、英國、伊拉克、埃及、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、摩洛哥等國，大多數也是M1戰車的採購國。
陸軍現役主力戰車M60A3重量52公噸，CM11戰車使用M60戰車底盤搭配M48戰車砲塔，重量為51噸。陸軍官員表示，在M911牽引車退役後，戰車移防時都靠民間拖運公司來運送，而且會加派軍士官押車，以維護裝備完整性。
至於戰車為何要靠拖板車運輸，主要還是戰車重量過重、駕駛視線死角多，如果在路上發生意外，往往會造成傷亡，也可以避免戰車拋錨在路上與壓壞馬路。
▲美軍M1070拖車頭拖運M1戰車。（圖／美國陸軍）
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「尖端科技軍事雜誌」臉書粉絲團2日晚發文表示，美軍在使用板車拖運M1戰車時，通常都是使用M1070拖車頭搭配M747寬板拖車，M1070拖車頭擁有700匹馬力，不過拖動M1戰車，其實不一定需要這麼大的馬力，因為民間包商採購的卡車其實也可以拖動。
M1070全名為「M1070重型裝備運輸車」（M1070 Heavy Equipment Transporter），由奧什科什（Oshkosh）公司設計、生產，1992年開始服役。M1070使用國包括美國、英國、伊拉克、埃及、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、摩洛哥等國，大多數也是M1戰車的採購國。
陸軍現役主力戰車M60A3重量52公噸，CM11戰車使用M60戰車底盤搭配M48戰車砲塔，重量為51噸。陸軍官員表示，在M911牽引車退役後，戰車移防時都靠民間拖運公司來運送，而且會加派軍士官押車，以維護裝備完整性。
至於戰車為何要靠拖板車運輸，主要還是戰車重量過重、駕駛視線死角多，如果在路上發生意外，往往會造成傷亡，也可以避免戰車拋錨在路上與壓壞馬路。
▲美軍M1070拖車頭拖運M1戰車。（圖／美國陸軍）