準備重啟737 MAX交機?傳波音正招募數百名臨時員

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calendar_today2019-08-21 15:41:20

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根據《路透社》21 日報導,美國航太業巨擘的波音公司 (BA-US),目前正招募數百名的臨時員工,以應付在接下來可能大量出現的,737 MAX 客機交機需求。
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(圖片:Investing.com)
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波音的 737 MAX 機型,於去年 10 月與今年 3 月,在短短半年內就發生了兩起墜機事故。這兩起事故不僅奪走了 346 條寶貴生命,737 MAX 也因此停飛至今,而波音公司更面對了上百起官司訴訟。
737 MAX 在今年 3 月遭到美國 FAA 與各國相關當局停飛,但是波音公司仍繼續的生產該款機型。目前有數十架的 737 MAX 停放在西雅圖的摩西湖 (Moses Lake) 機場,波音正打算將所有停放在該處的 737 MAX,移至他們位在西雅圖與埃弗里特 (Everett) 的設施內。

波音並未透露將招募多少位臨時員工,而他們所尋找的對象,包含了航空電子技術人員、飛機修護技工、機身修護技工,以及飛機電匠等。

若事情發展真的如同波音所預期,FAA 真的在 10 月核准 737 MAX 飛行許可的話,這些臨時員工將會協助波音重啟飛機的交機作業。

然而在今年 7 月時,FAA 代理署長艾威爾 (Dan Elwell) 拒絕承認波音公司在過去所提出的 10 月重啟飛航目標。並表示「我們沒有時間表」,「我們有一個準則。而這個唯一準則,就是當 737 MAX 的各種併發症都受到滿意的評估後,才可安全的重回營運」。

目前全球有數百架的 737 MAX 遭到停飛,而波音也以每月平均 42 架的速度,在西雅圖生產同型機。該公司也有許多剛下生產線的 737 MAX,停放在距離西雅圖不遠的倫頓 (Renton) 與埃弗里特,還有遠在德州的聖安東尼奧 (San Antonio)。

而這次的 737 MAX 危機,總共為波音公司帶來超過 80 億美元的花費。而其中大多數的花費,都是為了賠償航空公司在延遲交機,以及運量減少的損失。
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