The China Post報導，曾入圍澳門設計大獎的圖像設計師孫廷睿，於設計平台Behance分享自發性創作臺北捷運圖，新版本以使用者閱讀體驗為首要考量，調整字體及色彩、並精簡線路結構，增加地圖易讀性。
孫廷睿接受The China Post訪問表示，一開始單純覺得市中心那區看起來很混亂，而決定重新設計一張臺北捷運圖。
此次設計為自發性創作非盈利意圖，作者分享到國外論壇，讓外國人能參考更清楚的臺北捷運地圖，作品也在論壇獲得好評，廣為分享。
（圖｜孫廷睿提供）
孫廷睿重新設計的臺北捷運圖（Taipei Metro Map Redesign Concept） 共有四大亮點，重整視覺動線、精簡路線結構、改變字體使用、刪除非必要資訊。
現行台北捷運圖站名著重於呈現地理事實，而忽略了站名的擺放間距，導致動線不連貫，進而影響閱讀體驗。而由孫廷睿構思的捷運圖2.0版，將各站名距離調整至近似等距，讓閱讀更加流暢。
（圖｜孫廷睿提供）
為了讓使用者能一目瞭然各大重點站，孫廷睿將轉乘、終點站如東門、象山等圖示放大。此外，各站文字以文鼎UD晶熙黑、FF Clan搭配，各站編號則以Cera Pro呈現，確保使用者能立即辨識站名。
至於各捷運線顏色明度、色相皆有調整，避免過於刺眼或相近的用色，讓使用者能更順暢地閱讀。
（圖｜孫廷睿提供）
基於使用者體驗，孫廷睿也刪除現行捷運圖中非必要的資訊，如列車營運區間（Operation Mode）、觀光地標等。
（圖｜孫廷睿提供）
問及是否有投稿公家單位，孫廷睿表示，目前未計畫投稿公家單位，但有投稿至外國論壇（designboom、transitmap.net），並計畫未來幾年內再次製作捷運圖，作為自我能力成長檢視。
（圖｜孫廷睿提供）
孫廷睿 Memphis Sun
Behance
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（圖｜孫廷睿提供）孫廷睿重新設計的臺北捷運圖（Taipei Metro Map Redesign Concept） 共有四大亮點，重整視覺動線、精簡路線結構、改變字體使用、刪除非必要資訊。
現行台北捷運圖站名著重於呈現地理事實，而忽略了站名的擺放間距，導致動線不連貫，進而影響閱讀體驗。而由孫廷睿構思的捷運圖2.0版，將各站名距離調整至近似等距，讓閱讀更加流暢。
（圖｜孫廷睿提供）為了讓使用者能一目瞭然各大重點站，孫廷睿將轉乘、終點站如東門、象山等圖示放大。此外，各站文字以文鼎UD晶熙黑、FF Clan搭配，各站編號則以Cera Pro呈現，確保使用者能立即辨識站名。
至於各捷運線顏色明度、色相皆有調整，避免過於刺眼或相近的用色，讓使用者能更順暢地閱讀。
（圖｜孫廷睿提供）基於使用者體驗，孫廷睿也刪除現行捷運圖中非必要的資訊，如列車營運區間（Operation Mode）、觀光地標等。
（圖｜孫廷睿提供）問及是否有投稿公家單位，孫廷睿表示，目前未計畫投稿公家單位，但有投稿至外國論壇（designboom、transitmap.net），並計畫未來幾年內再次製作捷運圖，作為自我能力成長檢視。
（圖｜孫廷睿提供）孫廷睿 Memphis Sun
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