選擇困難T牌鐵粉看過來!後Corolla Cross時代家用Toyota究竟該怎麼選?(編輯選擇篇)

Carture 車勢文化

2020-12-04 10:55:31

(圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)
從前兩篇可以知道Altis、RAV4、Corolla Cross、Sienta各自於佩佩和空間有其獨特擅長項目,而有選擇障礙若看完配備與空間篇後還不知要如何選的,不妨來看看【CARTURE 車勢文化】編輯群的選擇觀點,或許能在這之中了解自身的用車需求。
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鄭捷選擇

在這四輛Toyota當中,最吸引我的結果依舊是七人座且高機能的Sienta,事實上MPV的單廂格局就是能夠榨出最寬敞空間,方正的車廂要拿來滿載乘客、搬運傢俱甚至露營娛樂也都綽綽有餘,更別說方便好用的側滑門以及輕鬆進出的低底板設計,對於長輩小孩都更加體貼,行李廂最低的開口離地與最大的開口面積,更可便利笨重物品的取放,就算沒有載人需求拿來載貨當公司車表現同樣可圈可點,70、80萬元就能換得這般多用途超聰明載具,值得!
而最新登場的Corolla Cross則堪稱第二愛的車款,符合潮流的CUV設定勢必帶來穩定二手殘值不說,齊全周延的ADAS駕駛輔助系統以及Hybrid油電複合更是滿足內心的一切渴望,加上不輸SUV太多的空間規劃與乘坐舒適性,還有優於房車卻也不遜於SUV的闊綽乘坐及置物空間,花房車的錢就能換得SUV的享受,更別說可選配的紅棕色皮質座艙,那種超越同級的氛圍營造完全恰中心頭好!

四車最吸引鄭捷的是Sienta,高機能空間與側滑門不僅方便載人,當作公司車更是便利。
四車最吸引鄭捷的是Sienta,高機能空間與側滑門不僅方便載人,當作公司車更是便利。
Corolla Cross則是第二愛,周全的ADAS系統和Hybrid油電及不輸SUV的空間感是選擇原因。
Corolla Cross則是第二愛,周全的ADAS系統和Hybrid油電及不輸SUV的空間感是選擇原因。

李承儒選擇

這回找來四款不同定位的Toyota車款要做選擇,說起來還真不容易,其實應該也是許多人走進Toyota展間時的困擾;但若要選出一台我比較「中意」的,應該會是Sienta,選擇他的第一個原因是它的尺碼比較合乎我的需求,不到四米三的車長,在台灣狹窄的道路環境中相對容易駕馭,但他雖然尺碼不大,卻有超寬敞空間,就連後滑門與超低底盤設計,上下車都比起其他車款都來得便利,偶爾需要在長輩最為受用;再來是他的造型最與眾不同,也許不少人覺得他有點怪,但偏偏我就是喜歡不是大家喜歡樣子的車,外觀若稍加改裝與裝些個性化配件,開出門絕對不會埋沒在車陣中。

至於在Sienta以外,如果還要在挑一台備選,那應該會是RAV4,一來他是唯一的進口車,價格雖然較高,但配備也相對較齊全,是哪天想買台滿配車、攻頂時的好選項,而且當初試駕時,對它的操控性印象不錯,高規車型的動力也比其他三款兄弟充沛,在山道上跑起來也是可以虎虎生風。

李承儒第一選擇也是Sienta,原因同樣也是看重機能空間與側滑門。
李承儒第一選擇也是Sienta,原因同樣也是看重機能空間與側滑門。
擁有最齊全的配備與質感和操控的RAV4是第二選擇。
擁有最齊全的配備與質感和操控的RAV4是第二選擇。

Gary選擇

這次找來這四款車,用途上各有不小差異,但若要讓我選擇最愛的車型,尚未成家的我首選會是Corolla Altis,畢竟多數時間一人使用較無須顧慮長輩,再者自身較偏愛性能操駕多一些,車身低且又是新世代TNGA底盤的Altis毫無懸念列為清單之首,雖然動力不如有掛渦輪引擎的同級車那麼強烈,但適切的輸出搭配流暢的CVT變速箱設定,在市區仍可感受輕快的加速表現,山路上雖不到隨心所欲,不過均衡的調教對多數消費者而言已有80分水準,符合多數人口味的設定就是最好的市場策略。

若要再挑一台為第二選擇,質感優異的RAV4會是我的選擇,不可否認進口車身分的RAV4在內裝質感的處理確實高過國產車,無論軟質飾料與皮革的比例或小細節鍍鉻材質的點綴皆恰到好處,前面說過我較偏性能操駕多一些,RAV4雖然是中大型SUV級距,不過TNGA底盤確實在路感回饋上頗有一套,身形高大的它在山路中刻意放大速度仍可感受到穩健扎實的步調,說真的遇到殺手級駕駛開著新世代RAV4搞不好還必須敬讓它三分,這也是我選擇RAV4的最大關鍵。

Gary注重操控居多,因此低重心的Altis自然成為心中首選。
Gary注重操控居多,因此低重心的Altis自然成為心中首選。
RAV4雖為SUV,但進口質感氛圍與出色的操控等因素成為第二選擇。
RAV4雖為SUV,但進口質感氛圍與出色的操控等因素成為第二選擇。

彭彭選擇

雖同屬同品牌但四款不同車型,對於沒有特定喜好的消費者來說,走進展示中心很容易就會因配備、造型或空間等樣樣好吸引到更不知如何選擇,但其實選擇並不難只要細細思考自身用車需求喜好,與日後是否會結婚生子等計畫,大概就能整理出些頭緒。像我並未有生兒育女計畫,所以空間就不會是首要考量項目,因此以76.5~98.5萬元價格帶就能擁有世代最新、配備完善且又是時下最夯的CUV Corolla Cross,同時兼顧舒適也有不俗操控,自然成為我的首選。

方才有說不會特別要求空間,加上目前自身仍偏愛操控多些,因此第二選擇會是Altis,換上TNGA平台的Altis論操控表現與乘坐精緻度都以往精進許多,且座艙氛圍也擁有令人滿意的質感鋪陳,雖然空間機能表現沒有其它三車來得出色,同時也少了全速域ACC,但選擇本來就是取捨。
最新世代且完善的配備,加上不高的價格帶就能擁有CUV,是選擇Corolla Cross主要原因。
最新世代且完善的配備,加上不高的價格帶就能擁有CUV,是選擇Corolla Cross主要原因。
Altis因有著較低中心動態表現,因此同樣成為注重操控彭彭的選擇。
Altis因有著較低中心動態表現,因此同樣成為注重操控彭彭的選擇。
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