

Audi e-tron 率先車壇首度搭載全數位虛擬後視鏡
而全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛,相較於配備傳統後視鏡的車型,體積可更為縮減,除了車寬可減少 15 公分,亦可有效減少風切噪音及降低風阻,為 Audi e-tron | e-tron Sportback 分別造就出 0.27 Cd 和 0.25 Cd 超低風阻表現;透過極佳的空氣動力學設計,不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現,還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度,同時保有過往收折的功能,無需擔心意外擦撞造成的損傷和高額修繕費用,帶來更舒適便利且安心的乘車體驗。





前衛科技座艙結合安全駕駛輔助系統
Audi e-tron 搭載直覺化智慧操作介面「12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus」與中控雙層高畫質觸控螢幕,而車室座艙受惠於底盤軸距達 2,928 mm 及後座平整化設計的優勢,前後座皆擁有寬敞的駕乘空間,延伸至後行李箱容量,在標準乘坐模式下,Audi e-tron | e-tron Sportback 後行李箱分別擁有 660 公升與 615 公升置物空間,而後座椅背傾倒模式則可擴充至 1,725 公升與 1,665 公升,同時車頭也額外提供 60 公升的承載空間,提供實用的空間機能性。另外全車系皆標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統。


電動化 quattro 操控與安全兼具
車系編成方面,Audi e-tron | e-tron Sportback 均提供 55 quattro及 50 quattro 兩款動力選擇,其純電動力系統透過總輸出功率分別達 300 kW 和 230 kW 的雙電動馬達模組,並融入 quattro 恆時四輪傳動科技,不僅傳輸效率更高、動態反應更快,整體加速與操控表現也具備優異水準。在雙電動馬達的加持下,50 quattro 車型可輸出313 PS 及 664 Nm 最大扭力表現,0~100 km/h 加速只需 6.8 秒;而 55 quattro 車型更具備 408 PS 及 664 Nm 扭力峰值,僅需 5.7 秒即可完成 0~100 km/h 加速衝刺。
Audi e-tron 搭載嶄新的電動化 quattro 恆時四輪傳動系統,不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力傳遞,受惠於純電動力平台的優勢,能夠更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用。除此之外,Audi e-tron 全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統,駕駛者可透過 Audi Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定,並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度,使其能因應各種地形、天候狀況,展現傑出的操控及動態反應。
先進電能回收與溫度管理系統
Audi e-tron 更搭載多項創新科技,設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組,可分別儲存 71 kWh (50 quattro) 與95 kWh (55 quattro) 總電量,同時保持在 396 V 定額電壓下穩定運作,讓 Audi e-tron 能穩定維持高效的高原式充電曲線,並以最高達 150 kW 的充電功率覆蓋大部分充電過程,0 ~ 80% 僅需約 30 分鐘,充電 10 分鐘即可行駛約 115 公里,提供絕佳優勢並大幅減少充電所需時間。此外 Audi e-tron 先進的熱能管理系統,透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能,確保電池壽命以及可重複充放電的效能。


三方合作全方位打造多元化充電服務網路
為有效降低 Audi e-tron 車主的里程焦慮,台灣奧迪致力打造電動車友善的純電用車環境,自去年起即超前部署,積極佈局多元化充電網絡共同打造便利純電生活圈。台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務,整合多方資源以尋求最適合台灣電動車車主的充電環境,不僅僅為了滿足 Audi e-tron 車主充電需求,更希望能推動台灣電動車市場的整體發展。
在「家用充電服務」方面,Audi 選擇與台灣本土公司 Noodoe(拓連科技)合作,借重 Noodoe 在北美設立充電站數年所學習到的經驗跟技術,並結合對台灣的居住環境的了解,打造「Audi x Noodoe Home Check 行動安裝管理平台」;透過流程的整合,消費者可以預先進行線上評估,協助消費者在購買 Audi e-tron 之前,事先判斷住家安裝充電樁設備的可行性,並且協助續的社區管委會協調、實際安裝至社區內的智慧電能管理系統等前置作業等,Audi 前線業務人員與 Noodoe 將會為車主一同把關所有流程細節,藉由貼心完善的一站式服務,大幅減輕車主安裝家用充電樁的煩惱與時間成本。

至於「高效充電服務」,台灣奧迪再度聯合新充電合作夥伴 EV OASIS 加入 Audi 充電服務行列中。EV OASIS 目前已於新竹湖口交流道,與台南交流道旁提供 120 kW 快速充電站服務,並且將於明年擴增至少 5 個快速充站點,包含台北、苗栗,台中,彰化以及嘉義。EV OASIS 拓點之餘也規劃使用綠色能源為電動車充電,更加友善我們的環境。



【Audi e-tron 純電生活方案】
方案名稱 | 內容 |
家用充電 | 購車後贈送 Noodoe 家用充電器,隨車亦附原廠隨行充電器 |
目的地充電 (自車主交車日起算) | 可免費 12 個月使用 Noodoe EV 環島充電網服務 |
台灣奧迪提供 3800 元目的地充電補助金,車主可用於華城電機旗下 EValue 充電據點或 EV OASIS 旗下充電裝置(兩品牌充電服務二選一) | |
高效充電 | 車主享有 2 萬元高效充電基金,可於全台 6 座「Audi 極速充電站」使用 |
註:如車主無家用充電器的需求,台灣奧迪將提供 2 倍之目的地充電補助金與高效充電基金 |

台灣消費者對電動車接受度日益升高,Audi e-tron | e-tron Sportback 50 車型於預售期間首波配額搶先完售,台灣奧迪於上市期間針對 Audi e-tron 推出全新車型 e-tron 55 quattro advanced,提供消費者更豐富的車型選擇。另於上市期間針對 Audi e-tron 50 quattro S line、e-tron 55 quattro advanced 及 Audi e-tron Sportback 50 quattro S line 等三款車型推出限量購車禮遇,訂車即可免費升級「全數位虛擬後視鏡套件」或「舒適套件」的專屬優惠(二種套件擇一)。

Audi e-tron 50 quattro S line | NT$ 304萬元 |
Audi e-tron 55 quattro advanced | NT$ 325萬元 |
Audi e-tron 55 quattro S line | NT$ 343萬元 |
Audi e-tron Sportback 50 quattro S line | NT$ 318萬元 |
Audi e-tron Sportback 55 quattro S line | NT$ 357萬元 |