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Skoda Superb 20歲生日快樂!

▲ (圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)

Carture 車勢文化

2021-09-10 23:55:20

Skoda可說是近20年來發展最亮點的汽車品牌,自2000年由VW集團完全收購後,在集團資源共享與全新的品牌定位,陸續推出跨世代車款,旗下車款以高CP值迅速席捲車壇,其中當前旗艦車系Superb,便是在2001年9月11日在以經典車款在出江湖,至今正好屆滿20年!

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1935年的Superb 640與1939年的Superb 3000 OHV。
1935年的Superb 640與1939年的Superb 3000 OHV。
最初採用Superb車名的車款誕生在1930年代,在1934年首度出現Superb車名,1939年問世的Superb 4000〈Type-919〉更是首次搭載了V8引擎;但隨著時間更迭,Skoda有很長一段時間未使用Superb車名。

直到2001年,Skoda再度使用Superb做為旗艦車款之名,在2001年9月11日於法蘭克福車展中首度亮相,是與VW Passat共用資源開發的車款,車身尺碼為4,803x1765x1495mm,軸距達2803mm,提供五種動力系統,並且在安全配備上也在當時領先同期車款,其中高性能六缸車型亦搭載了當時還未普及的ESP電子動態穩定系統,同時最多可配置到六氣囊,配備部分,被至了氙氣頭燈,電動可調附加熱前座座椅、自動恆溫空調與彩色螢幕導航系統等,在當時都是相當高檔的配備,撐起了旗艦名號;到了2008年現代版第一代Superb至2008年停產前,共生產超過136,000輛。

2008年3月第二代Superb在日內瓦車展中發表,增大的尺碼提供十分寬裕地車內空間,並且在國際間獲獎無數,至2015年停產,共生產618,000 輛,讓Superb寫下新里程碑。

2015年現行第三代Superb在布拉格全球首發,並且在同年第75萬輛Superb下線。
2015年現行第三代Superb在布拉格全球首發,並且在同年第75萬輛Superb下線。
2015年現行第三代Superb在布拉格全球首發,再度以全新設計語彙、豪華內裝、完備輔助系統與高效率動力系統廣受好評,並導入了DCC主動式懸吊系統,以及首度提供三區恆溫空調與停車輔助系統等功能;2019年更推出搭載插電式油電混合動力系統的Superb iV,為邁入下一階段動力配置跨出新的一步。

2019年推出了搭載插電式油電混合動力系統的Superb iV。
2019年推出了搭載插電式油電混合動力系統的Superb iV。
在過去20年,Skoda共售出了150萬輛Superb,可說是當代最具代表性的中大型車款之一。

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