Stellantis也找到解決晶片荒方法,與富士康簽署備忘錄確保晶片供應量

▲ (圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)

Carture 車勢文化

目前各車廠都面臨相同問題就是晶片短缺,此問題不僅導致影響產能,成本、配備短缺與交車也連帶受到影響,因此現階段首要任務就是尋求解決方案,繼Ford與GlobalFoundries合作開發晶片,日前Stellantis也與富士康簽署備忘錄,確保晶片供應量。

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車市好不容易撐過肺炎疫情,但卻迎來晶片荒問題,晶片短缺現象不僅造成產能被迫停擺,另外也因晶片缺料也面臨延後交車或減配備,因此現階段除嚴防Omicron病毒擴散,車廠首要任務就是要從被動等待轉為主動,對此Ford之前就宣布與GlobalFoundries合作開發晶片,使其能在這波晶片荒保有主控優先權。

除了Ford日前Stellantis也與富士康簽署備忘錄,在此之前雙方就已合作,由於未來汽車除電能化,另一研發重點就是車用智能系統,對此Stellantis與富士康則各持股50%成立合資公司Mobile Drive,用於開發車用智能與車聯網等系統。如今雙方所簽屬的備忘錄則是針對晶片供應,透過合作Stellantis預估能確保擁有80%晶片供應量,使其在這波晶片短缺衝擊下擁有優勢。

Stellantis日前與富士康簽署備忘錄。
Stellantis日前與富士康簽署備忘錄。
與富士康合作確保晶片供應量。
與富士康合作確保晶片供應量。
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AI倪珍報新聞