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伊斯坎達拉尼表示，7名機組員「絕大多數」是沙國女性，包括副駕駛，但不含正駕駛，因為她是一名外國女性。
沙烏地阿拉伯民用航空局今天證實flyadeal的說法，並稱近年來女性在沙國航空業的重要性不斷增加。
2019年，當局宣布第1個有沙國女性副駕駛執飛的航班。
沙烏地阿拉伯官員正試圖推動航空業的快速擴張，以讓沙國成為全球旅行樞紐。
沙國目標包括在這個10年結束時，讓年度載客量增加至目前的3倍以上，達到3.3億人次，並在2030年前投資1000億美元在該國航空業，還要成立一家新的國家級航空公司、在利雅德建造一座新的「巨型機場」，讓每年貨物的吞吐量達到500萬公噸。
然而，航空業的分析家質疑，沙烏地阿拉伯的航空公司，是否足以和阿聯酋航空航空（Emirates）、卡達航空（Qatar Airways）等區域老牌航空公司競爭。
沙烏地阿拉伯實際掌權的王儲穆罕默德．沙爾曼（Crown Prince Mohammed bin Salman）親自監督改革，包括將實施長達數10年，不許女性駕車的禁令取消，並放寬賦予男性權利、讓他們獨斷處置女性親屬的所謂「監護」規定。（譯者：李晉緯/核稿：嚴思祺）1110522
