新北環狀線去年在0403花蓮大地震中損壞,雙北捷運局以「中華工程公司未按核定施工圖施工」為由,向中工求償19.27億元。監察院今(13)公布調查報告,從施工單位、設計單位到監造單位等均有程度不一的缺失,並糾正台北市府。對此,中華工程(中工)稍早回應,「歸咎於中工施工問題,顯然並不合理」,強調會負起應負的責任,但也不容任意汙衊。

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糾正案文提到,新北捷運環狀線嚴重災情肇因於施工單位中華工程未按圖施作,將調坡板銑穿,致插銷跳脫,新北捷運局允應依契約求償,並依法追究其因未按圖施工致生公共危險之責。主辦機關捷運局亦未善盡施工督導及履約管理之責,與所屬第一區工程處共同落實第二級品管,導致發生重大災損,有重大違失,因此提案糾正。

▲今早發生芮氏規模7.2強震並已多次餘震,全民有感劇烈搖晃,新北捷運「環狀線」板新站至中原站間疑斷,清查證實軌道梁柱有位移,全線停駛;中和工廠倒塌4人一度受困,目前已全數獲救。(圖/NOWnews攝影中心)
▲新北環狀線在地震中出現位移損壞,雙北捷運局以「中華工程公司未按核定施工圖施工」為由,向中工求償19.27億元。(資料圖/NOWnews攝影中心)
對此,中華工程發言人程安慈稍早回應表示,捷運環狀線此次災損僅22顆盤式支承受損,且全部發生在上層樑,相較於本工程共有882顆盤式支承,非常有限。歸咎於中工施工問題,顯然並不合理。

程安慈重申,中華工程始終堅持工程品質及公共安全,對所營建的工程絕不逃避所應負的責任,但也不容任意汙衊。環狀線震災災損暴露出大眾運輸的交通安全至關重要,需仰賴全民共同關注與監督。