根據統計，台北捷運中和新蘆線（橘線）去（2025）年進出站人數超過 2600 萬人次，穩坐捷運橘線旅運量排名 冠軍。永慶房產集團發布最新中和新蘆線房價 2026 分析報告，發現人潮雖多卻非買氣保證，全線房市交易最熱絡的站點由新北市「景安站」奪下，憑藉雙捷運交會優勢與平均單價僅「5 字頭」的親民行情，成為購屋族最青睞的高 CP 值熱區 。
松江南京人潮匯聚 商務通勤需求強勁
根據統計，捷運松江南京站去年旅運量達 2603.9 萬人次，高居全線第一 。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，該站與松山新店線交會，周邊金融機構與商辦林立，強大的商務通勤需求支撐了龐大人流，周邊住宅平均單價約 92.1 萬元 。緊追在後的忠孝新生站與板南線交會，旅運量也突破 2500 萬人次，平均單價站上百萬大關，是沿線房價最高的站點之一 。
▲2025年捷運中和新蘆線站點旅運量與周邊房市價量。（圖／永慶房產集團提供） 景安站交易冠全線 5字頭房價吸首購
相較於北市核心的高房價，新北市的景安站房價 顯得相當親民。陳金萍指出，景安站雖旅運量僅排前十，但受惠於環狀線交會優勢，加上平均單價 58.2 萬元、維持在「5 字頭」水位，去年一舉創下 244 戶的交易量，成為中和新蘆線「最多人買」的站點 。反觀旅運量第三名的頂溪站，雖位於永和核心，但因周邊住宅釋出稀缺，全年交易僅 39 戶，呈現「人多房少」的特殊現象 。
▲永慶統計中和新蘆線沿站房市表現，其中景安站2025年交易量高達244戶居冠。（圖／永慶房產集團提供） 北市門檻低 中山國小站首購熱門選
對於想在此線北市路段置產的民眾，中山國小站首購 屬性最強。該站鄰近晴光與林森北路商圈，生活機能成熟，且平均單價 77.8 萬元、平均總價約 1587 萬元，是北市少數能輕鬆入手的捷運宅，去年交易量達 187 戶，熱度僅次於景安站 。陳金萍補充，若預算更有限，末端的丹鳳、輔大站仍有「4 字頭」甜甜價，隨塭仔圳重劃區發展，未來增值潛力可期 。
※【NOWNEWS 今日新聞】提醒消費者，房屋買賣有一定風險，學習正確置產觀念、仔細審閱買賣合約，才能將損失風險降至最低。
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根據統計，捷運松江南京站去年旅運量達 2603.9 萬人次，高居全線第一 。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，該站與松山新店線交會，周邊金融機構與商辦林立，強大的商務通勤需求支撐了龐大人流，周邊住宅平均單價約 92.1 萬元 。緊追在後的忠孝新生站與板南線交會，旅運量也突破 2500 萬人次，平均單價站上百萬大關，是沿線房價最高的站點之一 。
相較於北市核心的高房價，新北市的景安站房價 顯得相當親民。陳金萍指出，景安站雖旅運量僅排前十，但受惠於環狀線交會優勢，加上平均單價 58.2 萬元、維持在「5 字頭」水位，去年一舉創下 244 戶的交易量，成為中和新蘆線「最多人買」的站點 。反觀旅運量第三名的頂溪站，雖位於永和核心，但因周邊住宅釋出稀缺，全年交易僅 39 戶，呈現「人多房少」的特殊現象 。
對於想在此線北市路段置產的民眾，中山國小站首購 屬性最強。該站鄰近晴光與林森北路商圈，生活機能成熟，且平均單價 77.8 萬元、平均總價約 1587 萬元，是北市少數能輕鬆入手的捷運宅，去年交易量達 187 戶，熱度僅次於景安站 。陳金萍補充，若預算更有限，末端的丹鳳、輔大站仍有「4 字頭」甜甜價，隨塭仔圳重劃區發展，未來增值潛力可期 。
※【NOWNEWS 今日新聞】提醒消費者，房屋買賣有一定風險，學習正確置產觀念、仔細審閱買賣合約，才能將損失風險降至最低。