告別藍色小代幣的時代來了?台北捷運公司為了提升乘客購票便利性並減少接觸風險,宣布推出「QR單程票」單程票。即(11)日起,旅客已經可以在指定車站或透過手機App輕鬆購票,體驗更數位化的搭車方式。

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北捷藍色代幣被取代了!3/18全面開放QR Code單程票

台北捷運公司今(11)日表示,為提升旅客購票便利性,臺北捷運推出「QR單程票」,即日起優先在22個指定車站利用自動售票機,或透過「台北捷運Go」App使用信用卡或多元支付方式購買;3月18日後,北捷全線車站自動售票機全面開放(不含環狀線)。

北捷公司表示,有別於傳統塑膠單程票(Token),QR單程票攜帶便利,不需回收或清洗消毒,可有效減少接觸風險,打造更安全的搭乘環境。

▲3月18日之後,購買捷運單程票都會拿到QR Code單程票。(圖/台北捷運公司)
▲3月18日之後,購買捷運單程票都會拿到QR Code單程票。(圖/台北捷運公司)
QR Code單程票首波開放購買的 22 個指定車站

● 藍線(板南線):新埔、江子翠、龍山寺、西門、善導寺、忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化。
● 紅線(淡水信義線):臺大醫院、臺北車站、中山、雙連、民權西路、臺北 101/世貿。
● 綠線(松山新店線):北門、臺北小巨蛋、松山南京。
● 橘線(中和新蘆線):行天宮、松江南京。
● 棕線(文湖線):南京復興、中山國中、松山機場、大直。


「QR單程票」亦可於「台北捷運Go」App線上購買,請下載App或更新至最新版本,進入「捷運購票」頁面,透過「台北捷運Go」會員帳號、Facebook帳號或Google帳號任一方式登入;在路網圖或下拉選單中選擇起訖車站,可使用信用卡、LINE Pay、街口支付、橘子支付、Pi拍錢包、悠遊付、全支付、icash Pay、全盈支付等方式完成購票。

付款完成後,可至「我的票券」查看,點選顯示車票後,使用QR碼感應閘門進出站;購買多張QR單程票的旅客,請務必注意須使用同一組QR碼進出車站。

▲「QR單程票」亦可於「台北捷運Go」App線上購買。(圖/台北捷運公司)
▲「QR單程票」亦可於「台北捷運Go」App線上購買。(圖/台北捷運公司)
北捷進站車票演變史一次看!磁卡、代幣到QR Code

事實上,北捷出入站的方式在過去20年間,也歷經過多次改變,最早台北捷運剛開始營運時,是使用磁卡式單程票,也就是與台鐵車票類似的設計。而在當時每一條新路線開通時,北捷都會販售通車紀念票種。

▲台北捷運剛開始營運時,是使用磁卡式單程票設計。(圖/台北捷運公司)
▲台北捷運剛開始營運時,是使用磁卡式單程票設計。(圖/台北捷運公司)
直到2007年5月1日,大家熟悉的藍色代幣單程票才從中正紀念堂、古亭、劍潭、市政府等四站進行實售測試,之後再於同月22日在全路網69個車站正式啟用。

▲熟悉的台北捷運藍色代幣單程票,功能已經完全遭「QR單程票」取代。(圖/台北捷運公司)
▲熟悉的台北捷運藍色代幣單程票,功能已經完全遭「QR單程票」取代。(圖/台北捷運公司)
北捷藍色代幣單程票直徑為3公分,內設有感應晶片,進站時於驗票閘門感應,出站時再投入閘門的收票孔,大幅延長車票使用年限,也能重複利用,更加環保。

後來隨著悠遊卡、一卡通的使用越來越普及,台灣在地民眾使用到代幣的機會也越來越少。

如今QR Code時代來臨,未來手機就能成為出入站車票,完美取代了藍色代幣的作用,若乘客選擇不拿實體感熱紙,甚至比塑膠代幣還要環保,從北捷入站方式的演變也能看出交通科技發展的趨勢。

▲台北捷運的第一款紀念票木柵線通車紀念車票,是在1996年推出,當年發行25萬張。(圖/台北捷運)
▲台北捷運的第一款紀念票木柵線通車紀念車票,是在1996年推出,當年發行25萬張。(圖/台北捷運)
資料來源:台北捷運