中東衝突持續延燒,國際油價一路走高,對幾乎完全仰賴進口能源的菲律賓來說,衝擊格外沉重。交通費、食物和電費等民生開銷接連漲價,讓普通家庭喘不過氣,政府因此端出補貼與減稅方案,盼能替民眾擋住這波物價壓力。
菲律賓有高達98%的原油來自中東,戰火一旦擾亂供應鏈,衝擊幾乎是直接的。當地油商已多次分階段調漲燃油價格,後續恐怕還會繼續漲。運輸業者也按捺不住,有團體提出調漲吉普尼車資,並呼籲將最低工資提高到20美元以上,幫助司機撐過這段艱困期。
一名家庭主婦受訪時說,菜價、油價什麼都在漲,只能硬著頭皮把每一分錢都算好,能省則省。
面對民怨,菲律賓政府啟動多項紓困措施。能源部長加林表示,搭乘公共交通的乘客、吉普尼和三輪車司機都可享有額外折扣,政府也已啟動針對司機與漁民的援助方案,提供燃油補貼等實質協助。
菲律賓總統小馬可仕要求國會授權,賦予政府在必要時臨時調降燃油消費稅的權力,不過這項提議引發學界質疑。菲律賓大學經濟學院榮休教授蒙索德批評,這種做法並不公平,也未必能達到預期效果,還有可能產生意想不到的後遺症,例如原本列在預算內的公共支出項目可能因此被迫喊停。
從長遠來看,菲律賓政府也著手推動能源轉型,計劃興建全球規模最大的太陽能與儲能設施,逐步降低對進口燃料的依賴,為國家能源安全打底。
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一名家庭主婦受訪時說,菜價、油價什麼都在漲,只能硬著頭皮把每一分錢都算好,能省則省。
面對民怨,菲律賓政府啟動多項紓困措施。能源部長加林表示,搭乘公共交通的乘客、吉普尼和三輪車司機都可享有額外折扣,政府也已啟動針對司機與漁民的援助方案,提供燃油補貼等實質協助。
菲律賓總統小馬可仕要求國會授權,賦予政府在必要時臨時調降燃油消費稅的權力,不過這項提議引發學界質疑。菲律賓大學經濟學院榮休教授蒙索德批評,這種做法並不公平,也未必能達到預期效果,還有可能產生意想不到的後遺症,例如原本列在預算內的公共支出項目可能因此被迫喊停。
從長遠來看,菲律賓政府也著手推動能源轉型,計劃興建全球規模最大的太陽能與儲能設施,逐步降低對進口燃料的依賴,為國家能源安全打底。
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