華信航空13架ATR飛機全數到齊,今日下午最後1架在16:30順利抵達台北松山機場。華信航空董事長陳大鈞表示,隨著第13架新機生力軍加入,華信航空營運規模與機隊運能同步提升,自5月4日起,高雄-馬祖航線將增為每周2班,每周一、五飛航,符合軍民返鄉及兩地民眾觀光旅遊的搭機需求。
華信航空自2017年起陸續引進的13架ATR飛機已全數到齊,今日第13架編號B-16868 ATR新機,由華信航空總經理莊明哲親自率領接機小組,赴法國ATR原廠接機,正式完成現階段ATR 2.0機隊引進計畫。
莊明哲指出,此次象徵華信航空ATR2.0機隊正式成軍,本次新機自法國返台航程,因受中東局勢影響,採取繞道飛行,航程由原定5天延長至8天,沿途飛越法國、希臘、埃及、沙烏地阿拉伯、肯亞、馬達加斯加、馬爾地夫、泰國及越南,橫跨歐、非、亞三大洲,充分展現機組人員專業調度能力與ATR機型優異的飛航穩定性。
▲華信航空 B-16868 ATR新機由法國返台飛航路線圖。(圖/華信航空提供) 陳大鈞表示,未來將視旅運需求,增加國內離島航班,提供旅客更密集、便捷的空中服務。
華信航空持續推動永續發展,ATR2.0新機採用升級型發動機,可節省至少3%燃油消耗並降低碳排放,客艙配備全新設計的空調系統及高效率空氣過濾設備,全面提升飛行品質與環境友善效益。透過節能技術導入,華信航空與各界攜手邁向淨零飛行的長遠目標。
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莊明哲指出,此次象徵華信航空ATR2.0機隊正式成軍,本次新機自法國返台航程,因受中東局勢影響,採取繞道飛行,航程由原定5天延長至8天,沿途飛越法國、希臘、埃及、沙烏地阿拉伯、肯亞、馬達加斯加、馬爾地夫、泰國及越南,橫跨歐、非、亞三大洲,充分展現機組人員專業調度能力與ATR機型優異的飛航穩定性。
華信航空持續推動永續發展,ATR2.0新機採用升級型發動機,可節省至少3%燃油消耗並降低碳排放,客艙配備全新設計的空調系統及高效率空氣過濾設備,全面提升飛行品質與環境友善效益。透過節能技術導入,華信航空與各界攜手邁向淨零飛行的長遠目標。