中壢又有新夜市即將登場!位於中原文創園區旁的「中壢文創夜市」近日已掛上招牌,預計6月13日正式營業,規劃約150至168個攤位,由興仁花園夜市團隊進駐經營,營業時間暫定每週五、六、日下午至深夜。不過消息曝光後,在地人反應兩極,不少民眾期待多一個逛街、吃宵夜的新去處,但也有人擔心普忠路與地下道周邊原本就壅塞,夜市開幕後恐讓交通雪上加霜。桃園市經發局則表示,已要求業者補強交通衝擊改善措施,後續將視試營運狀況滾動檢討。
中壢新夜市6/13開幕!1646坪、150攤位進駐:招牌掛上去了
「中壢文創夜市」地點位於中原文創園區停車場後方空地,雖然地理位置相鄰,但與中原文創園區本身並無合作或隸屬關係。近日就有網友在Threads分享照片,只見「中壢文創夜市」招牌已經掛設完成,讓他興奮直呼:「愛逛夜市的我們家很期待。」
據悉,中壢文創夜市基地面積約1646坪、約5444平方公尺,預計將設置150至168個攤位,目前仍持續招商中。夜市由興仁國際開發有限公司,也就是興仁花園夜市團隊提出申請設立,原先名稱為「中原文創夜市」,但因與鄰近的「中原文創園區」名稱過於相似,後續才更名為「中壢文創夜市」。
▲「中壢文創夜市」選址在中原文創園區停車場後方空地,占地約1646坪,預計6月13日開幕,目前正積極招商。(圖/取自臉書粉專「中原文創園區 CYCC」) 「桃園號Taoyuan How」粉專也透露,中壢文創夜市預計每週五、六、日營業,時間從下午4點至深夜12點,主攻週末人潮。攤位內容除了美食外,也包含遊戲百貨、百貨五金等類型,不過是否真的如名具備「文創」特色,就要等到正式營運後再觀察。
夜市還沒開就崩潰!在地人怕交通塞爆:上班族惡夢
然而,比起期待,更多在地人最擔心的還是交通問題。由於內壢車站近期進行換軌工程,中華路及周邊道路已出現明顯壅塞,加上普忠路本來就是中壢著名塞車路段,如今夜市又選在普忠路地下道旁廣場設立,不少人擔憂未來週末恐怕會全面塞爆。
不少網友紛紛留言,「那邊已經夠塞了還要讓一堆車子迴轉進出夜市停車場」、「嫌普忠路不夠塞?」、「大家的反應都一樣~大事不妙」、「一定跟興仁一樣逛沒幾次就膩了」、「平常上下班接工業區地下道就塞到不行了,週五六日還要加夜市,上班族的惡夢」、「乾脆地下道封起來算了」。
▲雖然不少民眾期待新夜市帶動週末商機,但由於基地鄰近普忠路地下道,加上內壢車站換軌與鐵路地下化工程影響,在地居民憂心交通恐全面塞爆。(圖/翻攝自Google Maps) 憂周邊交通負擔重!經發局建議:週六先試營運
針對地方交通壓力問題,根據《自由時報》報導,桃園市經發局市場科長余世鈞表示,市府已召開跨局處審查會議,並針對交通衝擊提出意見。
經發局指出,目前普忠路交通量已相當高,再加上鐵路地下化工程將使道路容量縮減,而台灣設計展後續也預計於中原文創園區舉辦,屆時停車與交通需求可能重疊,若夜市同步營運,恐怕進一步加重周邊負擔。
由於業者目前提出的交通衝擊分析與改善措施仍不足,市府已要求補充更具體的交通配套方案,同時建議業者初期先從週六試營運開始,再依實際狀況滾動式調整與檢討。
▲有人擔心普忠路與地下道周邊原本就壅塞,夜市開幕後恐讓交通雪上加霜,桃園市經發局則表示,已要求業者補強交通衝擊改善措施,後續將視試營運狀況滾動檢討。(圖/翻攝自Google Maps)
我是廣告 請繼續往下閱讀
「中壢文創夜市」地點位於中原文創園區停車場後方空地,雖然地理位置相鄰,但與中原文創園區本身並無合作或隸屬關係。近日就有網友在Threads分享照片,只見「中壢文創夜市」招牌已經掛設完成,讓他興奮直呼:「愛逛夜市的我們家很期待。」
據悉,中壢文創夜市基地面積約1646坪、約5444平方公尺,預計將設置150至168個攤位,目前仍持續招商中。夜市由興仁國際開發有限公司,也就是興仁花園夜市團隊提出申請設立,原先名稱為「中原文創夜市」,但因與鄰近的「中原文創園區」名稱過於相似,後續才更名為「中壢文創夜市」。
然而,比起期待,更多在地人最擔心的還是交通問題。由於內壢車站近期進行換軌工程,中華路及周邊道路已出現明顯壅塞,加上普忠路本來就是中壢著名塞車路段,如今夜市又選在普忠路地下道旁廣場設立,不少人擔憂未來週末恐怕會全面塞爆。
不少網友紛紛留言,「那邊已經夠塞了還要讓一堆車子迴轉進出夜市停車場」、「嫌普忠路不夠塞?」、「大家的反應都一樣~大事不妙」、「一定跟興仁一樣逛沒幾次就膩了」、「平常上下班接工業區地下道就塞到不行了,週五六日還要加夜市,上班族的惡夢」、「乾脆地下道封起來算了」。
針對地方交通壓力問題,根據《自由時報》報導,桃園市經發局市場科長余世鈞表示,市府已召開跨局處審查會議,並針對交通衝擊提出意見。
經發局指出,目前普忠路交通量已相當高,再加上鐵路地下化工程將使道路容量縮減,而台灣設計展後續也預計於中原文創園區舉辦,屆時停車與交通需求可能重疊,若夜市同步營運,恐怕進一步加重周邊負擔。
由於業者目前提出的交通衝擊分析與改善措施仍不足,市府已要求補充更具體的交通配套方案,同時建議業者初期先從週六試營運開始,再依實際狀況滾動式調整與檢討。