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本站中華隊以張誌盛表現最佳，獲得單站第50名，杜志濠與吳之皓分居第66、67名。另外，今年代表日本右京車隊的自由車好手馮俊凱排單站第40名，為台灣車手最佳。
中華隊本屆運氣不佳，首戰就遇到主集團摔車和爆胎等狀況，導致登山好手李冠賢遭淘汰；隊長盧紹軒又因手掌骨裂被迫在第三站就退賽，新中華隊一哥杜志濠苦撐，最後拿下總成績第46名，雖是台灣車手最佳表現，但賽後仍難掩遺憾情緒。
🟡🚴🏻總成績冠軍-黃衫 Joseph Blackmore(以色列職業車隊)
🟢🚴🏻♀️衝刺王-綠衫 Matteo Malucelli(日本右京職業職業車隊)
🔴🚵🏻♀️登山王-紅點衫 Antoine Debons(義大利科勒泰職業車隊)
🔵🚴🏻♂️亞洲第一-藍衫 小石祐馬 (日本右京職業車隊)
高雄市站今早從宗教文化景點佛光山佛陀紀念館出發，沿途經過旗山、美濃、六龜、甲仙、杉林等客家文化重點發展區，再從大樹、燕巢、楠梓、左營等切回終點高雄國家體育場，本賽段總長146.44公里，設置3個登山點和3個衝刺點。
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2024國際自由車環台公路大賽，第四站移師南投站，本站長度167.15公里，是本次環台賽最長距離，也考驗選手的耐力和意志力，最後形成14人領先集團競輪，泰國盧賈伊車隊車手Carter Bettles率先衝線，以3小時55分鐘39秒，拿下單站冠軍。另外，單站第5名、西班牙柯恩製藥車隊車手Ivan Cobo，逆轉搶下黃衫。
黃衫目前前5人之間僅10秒差距，今(14)日高雄站的衝刺減秒也將特別激烈，而中華隊則鎖定單站前10名，盼能畫下完美句點。
中華隊旅歐好手杜志濠表現尤為出色，於水里坡過後發起突圍，最終以3小時56分42秒成績完賽，單站排名第23，成為中華隊乃至全台灣選手的最佳成績，台灣自由車新一哥誕生。
杜志濠透露，今天水里坡速度約12分40幾秒，加上有集團效應，「快到水里坡頂的時候，就覺得是時候了，突圍出去很亢奮，我覺得就是今天了，我已經很久沒有這種感覺，比賽就是這樣把握機會，告訴自己就是今天，如果不能說服自己，別人也不會相信，至少要去嘗試。」
📌南投站 領騎衫
🟡🚴🏻總成績冠軍-黃衫 Ivan Cobo(西班牙柯恩製藥車隊)
🟢🚴🏻♀️衝刺王-綠衫 Davide De Cassan(義大利波爾蒂職業職業車隊)
🔴🚵🏻♀️登山王-紅點衫 Antoine Debons(義大利科勒泰職業車隊)
🔵🚴🏻♂️亞洲第一-藍衫 小石祐馬 (日本右京職業車隊)
賽事起點設於南投縣政府，途經名間、集集、水里、魚池、國姓、草屯鎮，最後終點日月潭，其中水里坡成為關鍵，經過100多公里的長途耐力賽之後，車手們進入了台21線的日月潭公路爬坡段，一直到達789公尺高的玄奘寺。
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2024國際自由車環台公路大賽第三站在台三線上演頂尖對決，最終形成7人領先集團競輪，由澳洲快取車隊(CPU)車手Bentley Niquet-Olden以3小時32分46秒，率先壓到終點線，拿下單站冠軍。不過總成績冠軍黃衫並未易主，仍由以色列職業車隊車手Mason Hollyman守住，他此站跟著主集團進站，但差距縮小，總成績僅領先第二名的小石祐馬4秒。
中華隊受到首站大摔車影響，全隊靠著意志力苦撐，隊長盧紹軒手掌骨裂傷勢加劇，在仙山下坡路段，因安全考量，決定放棄，本次環台賽提前結束。
爬坡主將吳之皓跟著主集團一起進終點，最終排名第41，連兩站拿下中華隊最佳成績，主力杜志濠則排第45名。台灣最佳還是效力與日本宇都宮車隊的馮俊凱，排名第23名。
📌浪漫台3線站 領騎衫
🟡🚴🏻總成績冠軍-黃衫 Mason Hollyman(以色列職業車隊)
🟢🚴🏻♀️衝刺王-綠衫 Matteo Malucelli(日本右京職業車隊)
🔴🚵🏻♀️登山王-紅點衫 Antoine Debons(義大利科勒泰職業車隊)
🔵🚴🏻♂️亞洲第一-藍衫 小石祐馬 (日本右京職業車隊)
第三站「浪漫台3線站」橫跨新竹縣、苗栗縣與臺中市三縣市，路線在縱貫台灣西北部的內山公路上，經關西、三灣老街、獅頭山風景區、南庄遊客中心、汶水老街、東勢大橋等，終點在石岡旅客服務中心，全程約154.3公里，沿途設有2個衝刺點與2個登山點。
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2024國際自由車環台公路大賽第二站決戰角板山，最終以色列二級職業車隊再度技壓群雄，車手Mason Hollyman以2小時46分54秒，以1秒之差拿下單站冠軍，並取代隊友Itamar Einhorn，披上總成績冠軍黃衫，而Itamar Einhorn則改披衝刺王綠衫。
台將依舊以日本宇都宮隊參賽的馮俊凱排名第71最佳，中華隊最優是吳之皓的第75，但前一天受到車禍波及的中華隊盧紹軒在開賽之初突圍，帶著右手腕骨裂傷情與馬圖澤維修斯(Zygimantas Matuzevicius，愛沙尼亞沃塔斯隊)合作獨撐近80公里，展現出驚人的意志力，更被隊友譽為「敢鬥賞」的無冕王。
🚴🏻總成績冠軍-黃衫 Mason Hollyman(以色列職業車隊)
🚴🏻♀️衝刺王-綠衫 Itamar Einhorn(以色列職業車隊)
🚵🏻♀️登山王-紅點衫 Mason Hollyman(以色列職業車隊)
🚴🏻♂️亞洲第一-藍衫 Sainbayaryn Jambaljamts(西班牙布爾哥斯隊)
📌桃園站路線
園市站路線將經過61和66快速公路上競速，讓選手們能在品質優良且干擾更少的路面上競輪，發揮團隊合作的高速巡航本領，並展現他們的極限實力；而在經過著名的石門水庫後，比賽將在復興區的角板山展開最關鍵坡上衝刺，讓爬坡型選手在這段長達115.55公里的賽程中，發揮出最強的實力與毅力，桃園市站共有1個衝刺點和3個二級登山點。
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2024國際自由車環台公路大賽於臺北市站展開首日賽程，由首度來台參賽的以色列26歲車手艾因霍恩(Itamar Einhorn)以1小時39分13秒奪下單站冠軍，日本岡篤志獲得藍衫。
▲中華隊環台賽菜鳥張誌盛。中華民國自由車協會提供📌台北市站台將表現
但地主中華隊受到主集團摔車波及後首日就損兵折將，初次參賽的李冠賢未完賽，其他4人都帶傷完賽，台將最佳是代表日本宇都宮隊馮俊凱獲第25，中華隊最佳是第55的杜志濠。
📌台北市站領騎衫
🚴🏻總成績冠軍- Itamar Einhorn(以色列職業車隊)
🚴🏻♀️衝刺王-綠衫 Itamar Einhorn(以色列職業車隊)
🚴🏻♂️亞洲第一-藍衫 岡篤志(日本右京車隊)
📌台北市站路線
由臺北市政府出發直行，並繞行至景福門後折返，每圈約10.4公里，繞行8圈，共計83.2公里，各國衝刺好手在臺北市站大身拳腳。
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