聰明旅行小學堂/航空公司生財之道是?窺探神祕保護政策

有網友問YOYO一個問題,她常用國外網站比較、找票價,但發現有些票價國外有,但台灣沒有;有些票價台灣有,但國外網站沒有!為什麼會這樣?讓YOYO來告訴您!

聰明旅行小學堂/航空公司生財之道是?窺探神祕保護政策

文/YOYO
2013.05.01 / 11:29

有網友問YOYO一個問題,她常用國外網站比較、找票價,但發現有些票價國外有,但台灣沒有;有些票價台灣有,但國外網站沒有!為什麼會這樣?讓YOYO來告訴您!

這是航空公司的保護政策,保護什麼?適度保護每個市場的獨立性,以謀取最大利潤!

航空公司的保護政策有三種:航權的保護;機票票價的保護;機位數量的保護。

一、航權的保護

航權是航空公司的生財產品,沒有航權,就沒有產品。航權是對等的,是很政治的,以國家立場來說:你給我幾班飛,我也給你幾班飛,黃金路線的航權被誰拿到,誰就是贏家!以台灣來說:拿到松山及香港、上海航權,基本上就是躺著賺了!航空公司也會盡一切可能,阻止對手去增班,或是新進入者拿到。如:兩岸直航的航權,就是不給你其他國的航空飛,像「台中-香港」的航權,誰一放棄誰就沒了。

但近來,流行天空開放政策,也就是將原本的政治角力改為用自由市場去控制,有興趣來飛就申請,不想飛就退出。所以,像日本、新加坡就是天空開放,你愛飛幾班就幾班,愛飛那個機場就隨便你申請,因此慢慢地,航權所能控制住的保護政策就會越來越弱。

二、機票票價的保護

有了產品,再來就是定價。好的定價策略可以將產品賣得好,並得到好利潤,機票做為一個產品,其定價並不是以飛機營運成本去做主要考量(即非一般的「成本+利潤=售價」),而是會去考慮:

1.當地國的消費水準

2.競爭對手的售價

4.市場淡旺季的需求

5.本身的品牌定位

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